「桃竹竹苗TPASS通勤定期票方案」去年10月推出後，受到廣大民眾的歡迎，首週使用人次就超過8萬，至今已累積超過350萬人次，購買人數也突破9萬，其中以竹竹288元定期票最受歡迎。竹市府指出，預計下半年將開通縣市先導公車，預期將進一步提升公共運輸的運量與服務品質。
根據交通處長倪茂榮的說明，桃竹竹苗通勤定期票有4種方案可供選擇，其中以竹竹288元定期票最受歡迎，每天在新竹縣、市搭乘火車、公車的上班族或學生都能享受優惠；此外，從電子票證公司的統計資料來看，使用通勤定期票的民眾中，有56%是搭乘台鐵，14%是搭乘市區公車；在4種定期票方案中，則有42%的人選擇「竹竹」方案，31%的人選擇「桃竹竹」方案。
交通處進一步分析每日使用通勤定期票的人次，發現在工作日平均每日約有3.5萬人次使用，最高曾達5.6萬人次，而假日平均每日約有1.3萬人次。這表示桃竹竹苗通勤定期票不只減少了民眾的交通支出，也讓民眾能夠持定期票在購買方案區間內自由旅遊各大觀光景點。
交通處指出，比較桃竹竹苗地區各公共運具111年至112年的運量變化，只有公路客運沒有明顯變化外，火車、市區公車、國道客運、桃捷、YouBike等運具都呈現成長上升的趨勢，整體公共運輸運量較111年成長36%，顯示桃竹竹苗通勤定期票已經成功促進民眾使用公共運輸的意願。
市府表示，未來將持續推動各項交通建設，包括引進低地板公車、建置候車亭、建置智慧車公車站牌、推動先導公車、合理成本檢討、優化iBus App等措施，能以多元化的方式，讓竹市大眾運輸更為便利和舒適。
