中國漁船翻覆釀2死事故主因各方爭論不休,目前尚待金門地檢署調查,海巡署署長周美伍今(4)日指出,現場調查跟證物現象可看出,中國漁船速度推到底,電門開關也是開啟,而右滿舵也轉到底。另外,平底快船配重造成船身上翹容易右傾。

立法院內政委員會今日邀請海委會針對「金門撞船案:翻船執法過程及後續處理」進行專題報告,並備質詢。國民黨立委黃建賓詢問有關雷達軌跡是否可以證明兩船有碰撞?海委會主委管碧玲則回,由檢察官來研判,目前在偵辦當中。

海巡署署長周美伍指出,在海巡同仁現場調查及證物現象,首先看出中國漁船是高速右轉造成翻覆,也看到船速推到底,電門也呈現開啟狀態,船隻右滿舵是右轉到底,證明是高速右轉。

周美伍接著說,事發的中國漁船屬於平底快艇,後方卻有兩部400匹舷外機在後端,右側則有一個收網機,整體船身配重有嚴重問題,造成本身船體會上翹與右傾,也證實在高速右轉下翻覆的原因之一。

周美伍強調,最後一項原因是操作不良,事發漁船的船長只開了不到10次,船也是在今年1月購買,因此也沒有執照。管碧玲也補充說,針對重要案情部分必須說明。

立院內政委員會召委高金素梅提醒周美伍,在答詢委員內容部分,卻沒有在敘明在今日的專案報告中,如果有更細部的資料,海巡署應該提早提供給立委參考,這部分要譴責海巡署,下次不能再發生。