中國漁船翻覆釀2死事故主因各方爭論不休，目前尚待金門地檢署調查，海巡署署長周美伍今（4）日指出，現場調查跟證物現象可看出，中國漁船速度推到底，電門開關也是開啟，而右滿舵也轉到底。另外，平底快船配重造成船身上翹容易右傾。
立法院內政委員會今日邀請海委會針對「金門撞船案:翻船執法過程及後續處理」進行專題報告，並備質詢。國民黨立委黃建賓詢問有關雷達軌跡是否可以證明兩船有碰撞？海委會主委管碧玲則回，由檢察官來研判，目前在偵辦當中。
海巡署署長周美伍指出，在海巡同仁現場調查及證物現象，首先看出中國漁船是高速右轉造成翻覆，也看到船速推到底，電門也呈現開啟狀態，船隻右滿舵是右轉到底，證明是高速右轉。
周美伍接著說，事發的中國漁船屬於平底快艇，後方卻有兩部400匹舷外機在後端，右側則有一個收網機，整體船身配重有嚴重問題，造成本身船體會上翹與右傾，也證實在高速右轉下翻覆的原因之一。
周美伍強調，最後一項原因是操作不良，事發漁船的船長只開了不到10次，船也是在今年1月購買，因此也沒有執照。管碧玲也補充說，針對重要案情部分必須說明。
立院內政委員會召委高金素梅提醒周美伍，在答詢委員內容部分，卻沒有在敘明在今日的專案報告中，如果有更細部的資料，海巡署應該提早提供給立委參考，這部分要譴責海巡署，下次不能再發生。
