台中港受限於周邊環境，大甲溪大量輸沙堆積在出海口，東北季風一到也容易產生大量沙塵，而為了改善相關問題，台中港務公司於103年完成北側淤沙區漂飛沙整治工程，並宣布啟動第四期工程，預計於115年底完工，希望完工後能紓解港口航道疏濬頻率，減少飛沙產生，營造港區生態保育環境，達到友善綠港目標。
根據台中港的資料，台中港受到沿岸漂沙及鄰近大甲溪輸沙影響，東北季風一到，港區就容易產生大量沙塵。對此，台中港務公司於103年完成北側淤沙區漂飛沙整治第三期工程，已有效降低飛沙對鄰近濱海遊憩區、港池及梧棲漁港之影響，穩定港區營運環境。
不過港務公司也表示，北側淤沙區仍持續積沙，本區地形坡度平緩且潮差大，退潮後範圍廣闊高灘地裸露，受強風吹拂即產生大量飛沙，影響本港區環境品質及營運，故持續北側淤沙區，進行漂飛沙整治第四期工程工期為1080日曆天，預計115年底完工，工程內容包括：延伸定沙突堤445m，新建離岸堤2220m、定砂設施包括擋沙牆3715m、稻草蓆及竹梢圍籬83公頃，及植林54.2公頃。
台中港務公司指出，這項整治工程將擴大北側淤沙區現有植林及定沙面積，以創造港區綠化空間，防制懸浮污染，提昇港區環境品質，整治所需材料則優先使用港區回收石料、方塊及消波塊，以達到節能減碳，重複使用及節省工程經費之目標，預計可減少之碳排放量預估減碳量約32,413.71噸CO2。以推動本港成為綠色港埠目標，善盡企業社會責任。
另外，漂沙整治可紓解港口航道疏濬頻率，而潮間帶整治則可保持灘地濕潤，減少飛沙產生，營造港區生態保育環境，達到友善綠港目標，打造美好良善的港市家園。
北側淤沙區漂飛沙整治第四期工程工程位置圖。 圖：台中港務公司／提供
