長榮航空機師醞釀在春節及清明連假罷工，勞資雙方原預計本周三再協商。機師工會今(28)晚表示，勞資雙方晚間在行政院正式簽約，就勞資爭議事項逐項達成4項協議，讓此次爭議畫下句點，至2026年5月31日止，不再就三項勞資爭議標發動爭議行為。
交通部隨後也在今晚發布訊息指出，行政院副院長鄭文燦晚間召集交通部長王國材、勞動部政務次長王安邦、長榮航空副總經理普維屏及桃園機師工會理事長李信燕等人召開勞資協商會議，會中達成四項共識，包括機師每月加薪1萬元以上、不直接以正機師身分進用外國籍機師等，讓春節、清明節罷工危機解除。
勞資雙方達成以下4點協議：
一、 於長榮航空公司去年年底所宣布的調薪外，公司同意於本薪及職務津貼項目，再行調漲飛行員正駕駛每月13,500元、資深副駕駛每月11,000元、副駕駛每月10,000元。此外，公司亦同意調整副駕駛與資深副駕駛之年度晉薪薪級上限。
二、 有關外站津貼部分，公司允諾將定期檢視，並儘速於上半年度進一步調漲。
三、 有關停止進用外籍正駕駛部分，公司同意不直接以正機師身分進用外國籍機師。除非營運上有特殊需求使能聘僱，然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。
四、 工會同意自勞資雙方簽署協議生效日起，至民國115年（2026年）5月31日止，不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為。
工會表示，對於勞資雙方最終達成協議，首要歸因於工會(包括長榮分會與非長榮分會)每位會員所展現出的團結與集體意志。此外，工會也特別感謝行政院副院長鄭文燦與主管機關勞動部次長王安邦，近日頻繁地積極努力協調勞資雙方進行實質協商，終得於今日促成勞資雙方達成協議。
機師工會表示，誠如工會過往一再強調，爭議權的行使，絕非工會的目的，而是勞工不得已下的最後手段，對於此次爭議最後得以達成協議、順利落幕，工會希望藉此機會誠摯呼籲並期許資方，日後在公司日常營運過程中，即建立與工會平等協商、互信互賴的機制與企業文化，方為促進勞資雙方和諧、共創勞資雙贏的真正關鍵。
長榮航空表示，已盡最大可能與秉持開放的態度，持續提出可行方案與機師工會協商，最終雙方達成共識，共創守護旅客權益與勞資和諧的雙贏局面，長榮航空也特別感謝政府的居中協調。
交通部表示，行政院長陳建仁非常重視本次勞資雙方爭議，並指派副院長鄭文燦主持會議。鄭文燦強調，很感謝長榮航空及桃園市機師工會在確保公司永續經營的前提下，以雙贏為目標持續協商，機師是民航業重要的資產，這次的協議不是結束而是新的開始，期盼勞資雙方都有更深入的溝通及對話。
王國材部長指出，近日有接獲來自旅行業者的壓力，都希望交通部能處理長榮罷工爭議，今天有這個好的消息，旅行業者和旅客都可以放心春節出遊。
長榮航空春節罷工危機解除，勞資雙方晚間在行政院正式簽約。左起民航局長何淑萍、交通部次長林國顯、交通部長王國材、長榮航空副總經理普維屏、行政院副院長鄭文燦、機師工會理事長李信燕、內政部次長王安邦等在勞資雙方簽屬協議後合影。 圖：交通部提供
