根據《觀察者網》報導，丹麥貨輪公司馬士基 ( Maersk ) 旗下的商船「馬士基杭州號」( Maersk Hangzhou ) 於 12 月 30 日、 31 日兩日內，不到 24 小時的時間裡遭到葉門胡塞武裝組織的襲擊。美國海軍在回應商船發出的求救信號時，擊沉了胡塞武裝組織的 3 艘船隻，造成 10 名該組織成員的失蹤或死亡，這起事件進一步拉升了紅海地區的緊張局勢。
美國中央司令部發布聲明稱，在當地時間的 12 月 31 日，胡塞武裝組織成員試圖登上掛有新加坡國旗的貨櫃商船「馬士基杭州號」，附近美軍的「艾森豪威爾」號航母與「格雷夫利」號驅逐艦的直升機在收到求救信號後隨即前往救援。
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該聲明稱，美軍直升機出於自我防衛的目的，擊沉了三艘胡塞組織的小艇，造成對方約 10 名人員失蹤或死亡，而第四艘小艇則趁亂逃離事發區域。而在前一日 ( 30 日) 的晚間 8 點 30 分，馬士基杭州號也通報遭遇了胡塞武裝組織的飛彈襲擊。
《CNN》也報導稱， 31 日發生的這起事件是紅海地區局勢緊張以來，美軍首次殺死葉門胡塞武裝組織的成員。長期以來美軍都保持避免直接打擊葉門境內胡塞武裝組織據點的立場，避免該地區的局勢進一步惡化。
英國的《泰唔士報》於 12 月 31 日報導稱，英國軍方正計畫與美國聯合，對海上及陸地的葉門胡塞武裝組織目標進行導彈的打擊。美英雙方預計將聯合發出一份「最後通牒」，警告胡塞武裝組織停止襲擊紅海地區路過的商船，否則西方的軍事力量將採取行動。該份報導同時指出，英美正努力試圖說服歐洲其他國家聯合對胡塞武裝組織施壓，以阻止該組織繼續對紅海地區的商船襲擊。這些國家擔心，如果世界上其中一條重要航線長期遭受這樣的騷擾，會對世界經濟造成非常嚴重的影響。
白宮國家安全委員會戰略溝通協調員約翰．柯比 ( John Kirby ) 在當地時間 31 日接受採訪時表示，美國將繼續採取自我防衛的舉動，並聲稱美國不希望在該地區或是與胡塞組織產生更大的衝突。對胡塞武裝組織來說，最好的結果就是立即停止這些襲擊。
在葉門激進組織「青年運動」襲擊的風險下，航運公司被迫從紅海改道，導致海運價格飆升，而這場混亂局面可能因戰爭會持續好幾個月。 圖 : 翻攝自騰訊網/美洲報姐
紅海是通過蘇伊士運河的必經之路，蘇伊士運河又是歐亞海上航運的核心樞紐，胡塞組織的所作所為已造成重大的國際安全威脅。 圖 : 翻攝自票姚校尉
