武漢肺炎疫情後空運市場大好，長榮航空近兩年獲利大增、盈餘屢創記錄。然而。長榮機師工會今（18）天卻赴交通部抗議發生並發聲明指控長榮航空處處苛扣成本、薪資凍漲，要求薪資漲20%，還揚言罷工，恐波及明年1月春節航班，市場擔憂運營成本大增，加上國際油價漲聲響，航空股今天疲軟低飛，長榮航盤中跌近3.5%。
機師工會長榮分會控訴長榮航空公司薪資未調漲、人力流失，甚至透過違法仲介引進外籍機師，機師工會22日將發起罷工投票，並先行在今天動員近百人赴交通部抗議。長榮航空回應，桃園市機師工會無視長榮航空在員工薪資福利調整提升尚在進行之際，執意以調漲薪資20%，及外站津貼調至每小時6美元為訴求，發起罷工投票，長榮航空對此深感遺憾。
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長榮航空指稱，飛行員一向以職級增加的方式調整每年薪資，以機長為例，每年調幅為5000元，經過這些年的薪資調整，如為2015年晉升機長的飛行員至2023年月薪增幅已將近10萬元，機師工會無視前述增加薪資，對外宣稱公司10年未調薪甚至實質減薪，相關說法顯為不符事實。
罷工議題衝擊航空股股價，市場擔憂，恐導致春節旅運大亂，增加運營成本，華航與長榮航今天開低走低，華航盤中股價挫逾2.5%，長榮航股價下探30.65元，跌幅近3.5%，虎航也下跌逾3%。國際油價持續上漲，也拖累航空股走勢，國際油價上週五大漲3%，延續前一個交易日的漲勢，主因美元走軟，以及國際能源總署（IEA）上調明年石油需求預測。
