立法院交通委員會今（13）日到台中大坑會勘捷運綠線延伸大坑和彰化相關問題，「地主」立委莊競程指台中市府應分階段切開處理，台中市副市長王育敏在現場強烈表達市府立場，「我們已經送計畫了，是誰不努力啊？這樣我會抗議。」召集人立委何欣純則打圓場說「今天不是來吵架的，是要來解決問題的啦！」
今天到場的立委包括何欣純、莊競程、江啟臣、楊瓊瓔、曾銘宗，另有國民黨立委候選人黃健豪、台中市議員陳成添等人，台中市政府則由副市長王育敏代表出席，她在簡報前就搶上台發言，被何欣純勸阻，兩人一度出現搶麥克風情形。
莊競程致詞時說，捷運是屬於地方政府的權責，設計規劃都是地方政府必須去做。台中市大坑段已經準備好了，那麼大坑段就應該先行，只要彰化縣確定路線、站體中央就會核定。
王育敏不同意莊競程的說法，在座位上數度舉手說，「我們已經送計畫了，是誰不努力啊？這樣我會抗議，台中市在地立委不能說台中市政府不積極。」何欣純打圓場說「今天不是來吵架的，是要來解決問題的啦！」
莊競程表示，中央對於地方的捷運建設都是全力支持，台中捷運綠線向北延伸到大坑這個計畫，早在2020年就獲得當時交通部長林佳龍承諾，由前瞻補助綠線大坑延伸段77億元，但市府當時執意與彰化段合併送審，才讓計畫卡關延宕。
莊競程認為，過去台中市政府如果可以拆分成兩個計畫，是最快可以執行的，也沒有任何的衝突，但台中市政府執意合併成一個計畫，立院交通委員會來台中考察，中央就是來協助解決問題，只要彰化那一段的都市計畫與捷運站體的規畫吻合，說明清楚，相信中央就會把這一段的可行性評估核定，核定後進入綜合規劃，勢必彰化那邊的期程沒辦法趕上台中這邊的期程，未來就要拆分成兩個計畫來分段執行，到時候也要請台中市政府跟彰化縣政府必須去溝通好怎麼執行。
台中市政府交通局表示，捷運綠線延伸大坑、彰化的「可行性研究」已於109年7月經交通部審查通過，目前交通部今年7月第四度陳報行政院，由行政院審議中。此延伸線共設有7個車站，包括往北屯大坑延伸2.49公里，預計設置2站(G2松竹/軍功路口、G1松竹/軍福十六路口)，以及往彰化延伸6.59公里，預計設置5站(G18成功嶺大門東側、G19榮泉/健行路口、G19a金馬/彰興路口、G20金馬/中山路口、G21金馬車站)。
交通局指出，相關設站位置及路線皆已於可行性研究報告書內完整呈現，也都附有都市計畫的圖說資料，希望行政院儘快安排審查會議，讓台中市政府及彰化縣政府可與會說明，展現市府與縣府戮力爭取地方重大建設的決心，亦期盼中央加速核定「可行性研究」，並儘速進入「綜合規劃」階段，進行更細部的規劃與設計。
莊競程認為，過去台中市政府如果可以拆分成兩個計畫，是最快可以執行的=. 莊競程服務處/提供
王育敏在台中數度想發言。 江啟臣服務處/提供
何欣純與王國材一同受訪。 莊競程服務處/提供
