6月底多項交通新制上路後，交叉路口、公車站10公尺內違停或併排停車都可記點1點，此法讓「記點黃牛」趁機出現，在監理站外兜售未記滿點的駕照。針對記點黃牛猖獗，交通部公路局於今(13)日宣布，目前已開發多種稽核程式，審查異常歸責，若發現有異常規責，將移送司法調查。
因有駕駛被記點吊扣駕照，監理站外出現「記點黃牛」，在監理站外兜售未記滿點的駕照。對此，公路局說明，目前車主可至監理機關，或透過傳真、電子郵件、郵寄方式或至監理服務網，檢附身分證明文件及駕駛人駕照，填妥申請書，辦理車輛主要駕駛人登錄，警察機關逕行舉發(照相)違規通知單將依據規定以主要駕駛人為對象製單舉發寄送，可省去每次收到罰單後須檢附相關證據辦理歸責駕駛人手續及時間。
不過，車主收到罰單後，如非實際駕駛人，須在罰單應到案日期前檢附相關證據(例如租賃契約)及足資辨識、通知應歸責駕駛人證明文件(附照片違規通知單、違規人駕照或身分證明)，向處罰機關(6都直轄市裁決所或非6都公路局監理所站)告知應歸責違規駕駛人，再由處罰機關另行通知應歸責駕駛人到案依法處罰。現行辦理違規歸責手續，車主可於監理服務網線上申辦，也可至各地裁決機關及監理所站臨櫃或郵寄辦理。如申請主要駕駛人登錄，車主將不會收到罰單。
而針對記點黃牛，公路局提醒，車主辦理歸責駕駛人所提出申請書及相關違規人資料，處罰機關均會加以審核，車主如提供不實資料，會有使公務員登載不實、偽造私文書犯罪之虞，將會移送司法機關調查，現行已有處罰機關移送司法機關調查案例。
同時公路局也開發多種稽核程式，對於異常歸責情形(如一車多人歸責、多車歸責同一人、異常違規等)進行審查，必要時基於調查事實及證據之必要，以書面通知相關人陳述意見，以避免有人頭記點情形發生。
