高檢署破獲航特部一名現役謝姓中校遭中共以1500萬美金（約台幣4億8千萬）的酬勞策反，擬駕駛CH-47「契努克」運輸直升機投共，計畫趁中共軍艦逼近海峽中線時前往停靠，所幸檢調已先將他逮捕。相關新聞引發網友議論，針對中共以4.8億意圖收買我國中校駕機叛逃，是否太不划算？民間民防教育推廣組織「黑熊學院」12日在臉書發文表示，中共要的恐怕不是人，而是其駕駛的直升機。

黑熊學院指出，中共要的不是人，恐怕是那台直升機。首先是為什麼中國這麼想要 CH-47「契努克」？其次是駕駛直升機越過海峽中線風險有多高？CH-47「契努克」的外觀上是雙螺旋槳縱列結構，是我國陸軍的大型運輸用直升機，同時也是美軍現役主力裝備。而目前中國的國產直升機還沒有這種類型。CH-47「契努克」直升機本身載重量很大，約可乘坐30至50餘人或載運12.7噸的貨物，不過該型機本身速度並不快，巡航時速平均不超過300公里，航程也有限制。

​黑熊學院續指，這也是為何疑欲執行叛逃者商議的路線，必須經過謹慎的討論。各界可能對台灣國防仍有個刻板印象，就是我國軍備很弱、花大錢買破銅爛鐵，但其實我國在裝備投資上不遺餘力，否則中國今天也不會大動作收買我方飛官，這則新聞就是最好的證明。國人不陌生的當代先進攻擊直升機「阿帕契」也是一例，甚至我國陸軍服役的型號，時間上還早於美國陸軍。

黑熊學院分析，遭策動駕駛直升機越過台灣海峽中線的謝姓中校對於「會面點」為何如此介意？因為原本中共要求的是「駕駛直升機沿著『海岸線』低空飛行，只需5分鐘可降落在航空母艦」，考量的原因就是沿海飛行較能避免雷達偵測，且若航艦來接應就能縮短航行時間，但謝姓中校仍認為風險太大而拒絕，並希望在高雄24浬外海會面，雖然要飛15分鐘才能到達共艦，但可避免逾越海峽中線。這點也間接證明，CH-47的速度並不快，如果跨越台灣海峽非常容易被發現。

黑熊學院強調，從上列論述來看，反過來說，中共如果要透過直升機突襲台灣非常困難，要完全不被發現，需要非常多的「運氣」跟「內應」，所幸雖然雙方已進入討論「進貢」細節的階段，但在行動開始前，這些參與叛逃的人員都一一被逮補。有些人或許覺得「4.8億」這樣的收買金額很驚人，但若中國能透過「收買」進而做出技術上的突破、透過逆向工程進行仿冒，代價其實非常便宜。