2023年即將進入尾聲，公司即將發放年終獎金，而據媒體報導，長榮航空年終獎金領5個月。不過，長榮企業工會怒批，如果長榮航空只發放這個數字，完全是在敷衍、打發基層員工，因疫情後長榮航空2023年前三季稅後淨利就已達164億，對此，長榮航空也做出回應。
長榮航空企業工會表示，若長榮航空只發放5個月，完全是在敷衍、打發基層員工。因疫情過後，長榮航空2023年前三季稅後淨利就已達164億，達歷史新高，再加上第四季表現，稅後淨利數字只會持續攀升，長榮航空2016年稅後淨利34億和2018年稅後淨利65億時都發四個月年終獎金，2023年的稅後淨利是疫情前的好幾倍，結果只多發一個月年終獎金，基層員工完全不能接受。
長榮航空企業工會也指出，長榮總體營運表現都遠超華航，但員工的勞動條件大幅落後華航，2020年開始，長榮航空連續三年的員工平均薪資和中位數薪資都比華航少30萬以上，三年累計就少了100萬以上。工會也將於12月5日與長榮航空調解協商年終獎金和年度調薪作業方案，呼籲長榮今年至少應發十到十六個月年終獎金，年度調薪應至少5000元。
對此，長榮航空回應，願意與員工共享努力經營的成果，年終獎金目前仍在討論階段。
