行政院副院長鄭文燦今(28)日前往桃園市出席「國道3號增設桃園八德交流道工程辦理情形暨說明會」時表示,為解決大湳交流道及大溪交流道尖峰時段壅塞問題,他於桃園市長任內提出「國道3號增設桃園八德交流道工程」可行性評估報告,已於2020年10月經行政院核定,並於今(2023)年8月通過環評,建設計畫預計本週核定。
鄭文燦指出,桃園八德區居民目前利用國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道進出國道,造成兩交流道尖峰時段相當壅塞。為解決此一問題,他擔任桃園市長任內即提出「國道3號增設桃園八德交流道工程」可行性評估報告,透過增設八德交流道,將可使當地居民直接從大鶯路接國道3號進出八德及大溪地區,以分流紓緩交流道負荷。
鄭文燦表示,該工程在可行性評估階段時,克服兩大困難,首先是工程設計部分,由於豐德路與大鶯路高低差58公尺,因此工程決定採雙苜蓿葉型交流道設置,讓路線不至於爬坡太陡峭;其次,大溪位於水源保護區,必須通過環評審查,而該工程可行性評估於2020年10月經行政院核定,環評則於今年8月通過,目前建設計畫已送至行政院,預計本週將會核定。
鄭文燦說明,該工程建設計畫共分成「交流道及主線拓寬工程」及「連絡道工程」兩大部分,前者由交通部高公局辦理,經費為79.65億元,其中工程費68.46億元由國道基金負擔、交流道用地費11.19億元則由桃園市政府負擔。另外,從豐德路連接大鶯路的「連絡道工程」經費約71.89億元,由桃園市政府負責辦理。
鄭文燦強調,建設計畫核定後,後續仍涉及工程設計、發包、農業用地變更及用地取得等作業,交通部高公局在計畫核定後3個月內會提供路權圖予桃園市政府,後續將配合市府作業期程辦理用地取得事宜。副院長請桃園市府協助編列用地取得預算及加速相關作業,同時也請高公局加速細部設計及招標期程,希望透過大家一起努力,早日完成用地取得、招標動工。
鄭文燦視察八德區豐德路周邊,該處未來將延伸作為新增八德交流道的聯絡道。 圖:林昀真/攝