內政部今(15)日舉辦「2023馬路好行」論壇暨頒獎典禮，內政部政務次長花敬群表示，中央自106年起與地方縣市攜手推動超過2,500件市區道路改善工程，總補助經費已逾378億元；行政院去(111)年再核定50億補助經費，積極鼓勵以校園為核心，改善校園周邊通學路廊。此外，行政院已核定「永續提升人行安全計畫」（修正計畫），自明(113)年起編列4年400億經費，將針對路口行人安全設施改善、人行道及校園周邊通學路廊安全改善、推動行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物及提升非號誌化路口安全等項目，全力支持地方闢建安全、無礙的公共通行環境。
花敬群指出，「2023馬路好行」評選，除「工程案件」外，新增「教育宣導」類，強調設施改善與用路安全宣導是同等重要的工作。這次「工程案件」有149件報名，評選出特優6件、優良16件及佳作43件；另外，「教育宣導案件」則評選出整體優良獎2件、分項優良獎9件及佳作4件。
花敬群進一步說明，這次獲得工程類特優者，不僅充分展現道路工程品質外，也在行人安全空間，路口及行穿線改善等精心規劃，例如新北市「美學示範基地」─人行時空廊道改造工程，以「區域品牌」及「府中雙城」模式發想，拆除已無通行效益的天橋、排除障礙物、調整周邊停車格及融入景觀設計主題，打造成兼具觀光及友善通學的路廊。另外，宜蘭縣「羅東國小暨成功國小通學廊道工程」，則是打破既有圍牆界線，建置舒適寬敞的公共通行空間，讓羅東及成功兩所國小學童、居民、旅客往來都能安心行走。
教育宣導部分，花敬群以獲得「整體優良獎」的台北市「生活化宣教高齡者交通安全教育計畫」為例，透過統計分析，歸納出行人族群中，以「65歲以上長者」最易傷亡，並整合公私資源，製作淺顯易懂的文字圖案，透過面對面互動問答等活動方式，於各個社區加強宣導，強化長者對於道路安全注意事項，以提升安全觀念，降低交通事故發生風險。
最後，花敬群表示，藉由舉辦「馬路好行」評比，讓民眾更加認識國內道路品質的精進成果，從整體設計理念到工程技術引入，都是友善通行環境的重要關鍵。另為瞭解民眾實際用路感受，中央將於明(113)年建置全民參與街道環境改善的平台與機制，透過大數據分析及經由民眾票選程序，針對縣市急需改善路段優先匡列經費，輔導地方提出由點整合至線再至面的全面性改善規劃，讓區域間的通行路廊得以串接及擴展整體效益，達到「馬路好行、人車遵行、行人先行」的施政目標，也符合大眾通行期待及使用需求。
行政院長陳建仁出席「2023馬路好行」頒獎典禮，肯定各縣市對於提升國內通行品質所付出的努力。 圖：內政部提供
「2023馬路好行」論壇暨頒獎典禮_合影。 圖：內政部提供
