交通新制6月上路，開放民眾可以檢舉臨停和違停，但導致很多職業駕駛頻繁收到罰單和違規記點影響生計，昨(9)日交通部也宣布暫緩記點，不過此舉引起反對者的抗議，對此，交通部長王國材今(10)日表示，由於發現在記點制上路後，罰單非常多，因此選擇先讓地方政府整頓臨停區和騎樓再考慮恢復記點。

6月30日立法院通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案後，道安已連續3個月死亡人數下降。本次條例修正，民眾可檢舉項目由46項增加為59項，且其中上下客貨違規臨停及騎樓停車均需併記1點，1年累計12點就須吊扣駕照2個月。

不過職業駕駛抗議新的交通檢舉制度不合乎人性，例如計程車乘客攔車多在路口或公車站牌區，貨車找不到臨停卸貨區，這是若被檢舉達人狂拍照檢舉，就會頻收紅單，還有駕駛1個月內連被記7點，也有駕駛在新制上路4個月後，已被吊扣駕照，影響到生計。

對此，交通部昨日也暫緩臨停和違停的記點制，這兩項辦法分別為，如果在每隔約100－150公尺紅線未劃設至少10％的黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款；地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但也要罰款。

不過引起不少反對者抗議批評，對此，王國材今日在桃園機場受訪時表示，新制上路後讓檢舉暴增，已影響職業駕駛的生計，經過討論後，發現這段時間的罰單非常多，但因劃設黃線臨停區和卸貨車格、騎樓整頓都需要時間，因此交通部將採權益措施，在各地方政府停車配套還沒做完前，將暫停記點，但還是會罰款，也給地方政府一些時間整頓臨時停車區和騎樓。