26輛遊覽車北上陳情桃園航空城逾萬拆遷戶拒絕「舉債」安置 | 社會

[Newtalk新聞] 26輛遊覽車北上陳情桃園航空城逾萬拆遷戶拒絕「舉債」安置

發布 2023.10.13 12:02

立委黃世杰、立委賴香伶、桃市議員游吾和、徐其萬等民代及多位里長、住戶代表今（13）天率眾北上立法院、行政院和監察院陳情抗議桃園航空城「先建後拆」開發案。圖：謝莉慧/攝

攸關上萬拆遷戶權益的桃園航空城「先建後拆」開發案，被認為跳票，立委黃世杰、立委賴香伶、桃市議員游吾和、徐其萬等民代及多位里長、住戶代表今（13）天率眾北上立法院、行政院和監察院陳情抗議，據稱多達26輛遊覽車、1500多人，建請行政院、桃園市政府「依法補足徵收補償金、重建家園不能債留子孫！」若政府再不給正面回應，10/31將轉至桃園市政

府進行更大規模的抗議。

抗議群眾今天提出的六項訴求包括：一、「基本重建價格應依法符合營建上漲指數」： (1) 爭取重建年評點單價已16.6元(以上)，縮小負債比例!評點應從91年自治條例立法8.4元為基準，調整至今（112）年為 16.8 元。並須加計自拆獎勵金、優先開發區、自願優先搬遷第一期及第二期。 (2) 由於徵收當時已有補償清冊（含名冊），應按該補償清冊發放相關短發之補償，以利徵收戶後續以各種不同方式安家（包括有安置資格，放棄選配安置街墎及安置住宅，留到大配地興建自用自宅，應一併適用重建補償方案。） (3)在「先建後遷」方案中，目前尚未搬遷之民眾，建議政府「先行發放自拆獎勵金50%總金額方9成金額」，以利民眾興建安置街廓及後續購買安置住宅。

二、「兌現選前承諾，不選後跳票」：請桃園市長張善政兌現選前承諾：(1)加發最後搬遷獎勵15%，以利先建後遷民眾順利搬遷。(2)提高配地比2%改以開發後標售金額補償人民。

三、「給徵收戶一個住得起的『安置住宅』」：在4年前的安置住宅說明會中，每坪售價13~14萬，民眾已反應徵收補償金額過低無法負擔。如今售價每坪更暴漲將近60%，到21~22萬(這還未含車位)，評點單價更應該跟著安置住宅售價漲幅調整，否則民眾購買安置住宅須鉅額負債，請政府降低安置住宅及車位售價。

四、「措施細則『從優從寬』而非『從劣從嚴』」：延續前市長鄭文燦體察人民配合國家重大建設，應依照土徵法規定充分合理補償徵收戶，故各項作業及流程應延續鄭文燦「從優從寬」的原則，而非層層剝削民眾權益及財產。

五、「公共工程未如期完成，配套措施需超前部署、立即實施」： (1) 安置街廓及安置住宅點交期程均延宕。目前市面上租金高漲，請政府提高租金補貼並追加租金補貼到足以滿足先建後遷！請政府正視113年10月表定期程勢必要再宣布往後延，確保鄉親能先建後遷。(2)因污水廠延後施作，跟不上人民重建。重建戶須多增加化糞池建設工程費，政府應適度於重建時補貼，並於汙水廠施作完畢後，加發改管相關工程費用補助。

六、「建置『桃園航空城拆遷重建委員會』，反應民意及擬定前瞻或因應辦法」：為彌補各項措施之不足，導致層層侵害徵收戶權益，民航局與市政府亟須即刻建置「桃園航空城拆遷重建委員會」預先解決問題及排除徵收戶相關困難： (1)「政府應擬定乙種工業區相關安置計畫協助其重建」：機場園區計畫因無設計乙種工業區，針對公司法人、工廠竟無相關安置計畫。須訂定完善相關安置計畫，協助產業重建。 (2) 「政府須將人民土地房產換來的收益回饋給徵收戶」：航空城開放收受私人土方進入開發基地，政府收取土方收益須提撥50%回饋予拆遷戶及地主。 (3) 「政府須盡善盡權責保障剔除區及原地保留戶」：保障其居住權利，故出入道路、民生管線須盡快一併建置。 (4) 綜上，民航局與市政府須建置「桃園航空城拆遷重建委員會」。半數委員以上須由航空城內民意代表、地方公正代表、地方公益社團法人等擔任。每月定期開會公布各項工程設計、進度、期程、財務等資訊。全方位透過該委員會運作達到監督、促進並協助人民加速重建家園！