台鐵明年元旦將公司化，既有債務由政府承接，但台鐵需撥用土地成立償債基金，其中一筆土地就是全區被劃為國定古蹟的台北機廠，而這塊土地被質疑將被割地做為商業開發，對此，交通部鐵道局表示，目前並無出售土地的規劃，但若未來如有需新增建築容積需求，鐵道局亦將配合留設，以創造雙贏。

台北機廠經文化部指定全區為國定古蹟，並規劃於116年與交通部共同成立行政法人開創鐵道博物館園區，不過近日有人投書媒體表示，為讓這筆土地能達到償債的效益，交通部與鐵道局無視鐵道博物館這幾年努力的修復古蹟、保存鐵道文化，不斷地要求文化部必須割地作為商業開發。

對此，鐵道局表示，明年1月1日起將成立「台鐵局撥入資產及債務管理基金」，並承接台鐵償債資產，其中一筆土地就是全區被劃為國定古蹟的台北機廠，而作為未來土地管理機關，將與文化部一同開創鐵道博物館園區，發揮最大效益，目前並無出售土地之規劃，不過後續若文化部就全區現地的規劃使用及商業營運，有需新增建築容積需求，鐵道局亦將配合留設，以創造雙贏。

而為創造多元活化開發及處分方式，提升資產收益，鐵道局規劃修正《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》第10條規定，排除償債基金資產的活化處分限制；另比照《文化資產保存法》第41條規定，得辦理古蹟土地之容積移轉，以期透過地方政府容積銀行機制，維護土地開發權益。

王國材也表示，台北機廠已經被劃定為古蹟全區保留，雖然土地是台鐵局的，但也不可能拿出來賣，現在要做的是比照私人土地被劃成古蹟保存而無法開發時，可將容積轉移出來到別的土地、建築上；或是將部分容積用在既有土地上，做些商業設施來賣商品、紀念品等，並沒有要賣土地的規劃。