目前規定大型重型機車需停放於汽車車位，且一車一格，讓許多重機族深感不便，因此昨(1)日不少重機族騎重機到國5石碇服務區停放，用「1車停1格」表達訴求。對此，交通部回應，依交通部統計資料顯示大型重型機車車長超過2公尺者占93%，因此後續將朝設置長度2.5公尺、寬度1公尺以上大型重型機車停車位為方向。
臉書「通勤者之歌」上月提出訴求，「在目前車體大小不一，機車停車格各地也不統一長寬的情況下，大型重機使用者可以自行選擇停放機車格或汽車格，按照使用面積收費」，不過與高公局協調破局，理由是93%以上的重機長度超過2公尺。因此，昨日舉辦十月零壹摩托起義活動，近200名重機騎士將服務區停滿，且有許多重機仍等待進入。
對此，交通部回應，目前機車停車格多為長2公尺、寬1公尺，必須考量相關地方政府所提意見及可能面臨問題，包括車行動線、車道寬度、車格尺寸需要釐清外，收費方式也可能造成爭議。
而目前機車區常有車輛挪移搬遷等行為，易造成糾紛爭議，且依交通部統計資料顯示大型重型機車車長超過2公尺者占93%(車身長度大多在2-2.3公尺之間；以市售排行前60名之大型重機車款，僅4款黃牌重機之車長未逾2公尺)，停放突出機車停車格更可能衍生行車或交通事故，均涉及民、刑事責任課題，需審慎面對及評估。
不過，交通部後續將朝設置長度2.5公尺、寬度1公尺以上大型重型機車停車位為方向，與地方主管機關研議避免新增其他問題之可行性。至於部分重機團體反應有部分普通重型機車車身長度也大於2公尺，交通部表示，依據公路局及財團法人車輛安全審驗中心資料，99%白牌普通重機車身長度在2公尺以下，因此，現行長2公尺、寬1公尺機車停車位，可提供絕大多數之白牌普通重機停放。
臉書「通勤者之歌」上月提出訴求，「在目前車體大小不一，機車停車格各地也不統一長寬的情況下，大型重機使用者可以自行選擇停放機車格或汽車格，按照使用面積收費」。 圖：翻攝自通勤者之歌臉書
