目前規定大型重型機車需停放於汽車車位,且一車一格,讓許多重機族深感不便,因此昨(1)日不少重機族騎重機到國5石碇服務區停放,用「1車停1格」表達訴求。對此,交通部回應,依交通部統計資料顯示大型重型機車車長超過2公尺者占93%,因此後續將朝設置長度2.5公尺、寬度1公尺以上大型重型機車停車位為方向。
臉書「通勤者之歌」上月提出訴求,「在目前車體大小不一,機車停車格各地也不統一長寬的情況下,大型重機使用者可以自行選擇停放機車格或汽車格,按照使用面積收費」,不過與高公局協調破局,理由是93%以上的重機長度超過2公尺。因此,昨日舉辦十月零壹摩托起義活動,近200名重機騎士將服務區停滿,且有許多重機仍等待進入。
對此,交通部回應,目前機車停車格多為長2公尺、寬1公尺,必須考量相關地方政府所提意見及可能面臨問題,包括車行動線、車道寬度、車格尺寸需要釐清外,收費方式也可能造成爭議。
而目前機車區常有車輛挪移搬遷等行為,易造成糾紛爭議,且依交通部統計資料顯示大型重型機車車長超過2公尺者占93%(車身長度大多在2-2.3公尺之間;以市售排行前60名之大型重機車款,僅4款黃牌重機之車長未逾2公尺),停放突出機車停車格更可能衍生行車或交通事故,均涉及民、刑事責任課題,需審慎面對及評估。
不過,交通部後續將朝設置長度2.5公尺、寬度1公尺以上大型重型機車停車位為方向,與地方主管機關研議避免新增其他問題之可行性。至於部分重機團體反應有部分普通重型機車車身長度也大於2公尺,交通部表示,依據公路局及財團法人車輛安全審驗中心資料,99%白牌普通重機車身長度在2公尺以下,因此,現行長2公尺、寬1公尺機車停車位,可提供絕大多數之白牌普通重機停放。
臉書「通勤者之歌」上月提出訴求,「在目前車體大小不一,機車停車格各地也不統一長寬的情況下,大型重機使用者可以自行選擇停放機車格或汽車格,按照使用面積收費」。 圖:翻攝自通勤者之歌臉書