連接台北市中正區、新北市永和區的中正橋改建工程，自2019年5月6日開工，已於日前正式完成新橋鋼拱肋提升段與場撐段的合攏作業，預訂於9月底將「台北往新北方向」的行車動線，由原中正橋改為經新橋通行，另，新北往台北方向仍暫維持由原橋通行。預計明年2月底雙向開放通行。對此，民進黨新北市永和區立委參選人莊銘淵今（14）日表示，新中正橋工程有諸多缺失，原定通車日期一再拖延，建議應暫緩通車，徹底安全檢測後，再定通車時間。

莊銘淵指出，新中正橋工程有諸多缺失，首先，工期嚴重脫期，已延後工期兩次；再者，明年永和往台北線不可能如期通車，明年2月底通「絕對跳票」。

此外，他說，工程設計一再變更，預算一再增加有浮濫之嫌，鋼材占預算近七成，營造商集團是國內鋼鐵大廠，單價應更低廉，而造價卻高達26億元，明顯高出同型工程預算太多，相關主管機關及民代顯然未盡督導之責。

莊銘淵表示，中正橋改建工程原定9月30日台北往永和方向通車，現第一階段又分為10月8日及11月8日兩次後單向全面通車。在一再跳票的情況下，種種問題甚多待處理，尤其是台北市近期建築工安意外頻傳，在未完全解決之前，他要求徹底安全檢測，待公正客觀第三方專業機構會勘安全無虞下，再行通車，否則不必再訂通車日。