有關天使輪沉船殘油抽除作業，今(21)日海事工程公司派遣大洋7號平台船、明亮3號及明亮5號工作船配合專業潛水團隊前往沉船處水域，抽汲閥座鑽孔位置將影響日後抽油作業是否順利，潛水團隊上午10點半進行抽汲閥座鑽孔安裝及環氧樹酯加固作業，並於下午2點半將抽汲閥座鑽頭安裝完畢，預計明日完成機艙(約137立方米空間)污油水抽除進度，另潛水人員仍持續於水下進行船體巡視，若發現有滲油點立即予以封堵，以避免油污外擴。

今日持續在確保鑽孔施工無洩漏油污的前提下執行鑽孔作業，台灣港務公司應變中心依每日定時回報管控及無人機監看機制，掌握抽油作業進度外，亦持續動員工作船、除污船與除污資材進行戒護，防範抽油過程可能造成之油污染，保護海洋生態。

海面油污監控及應變除污部分，今日港務公司與高市海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘和旗津海岸線之監視，及海巡署轄內各岸巡隊艦艇巡視，均無發現油污情事。空域與海域巡察部分，今日公路總局(蚵子寮外海與鳳鼻頭漁港以南海域)及海事工程公司(沉船周邊)派遣無人機巡視責任區域，巡檢結果沉船附近海面已無明顯油膜，港務公司也於今日上午調派明亮2號、忠正7號、萬事通2及穩通2號攜帶吸油棉索等除污資材前往沉船處隨時戒備，一發現有滲油即進行薄油膜圍堵、清除作業。