有關天使輪沉船殘油抽除作業，考量近日海面仍有薄油膜洩漏，海歷工程公司依昨日緊急應變中心會議決議，今(19)日先針對可能洩漏點機艙部分，優先進行機艙污油水抽除作業，完成大洋7號平台船定位作業後，即展開機艙抽油作業，預計今晚至明天清晨可開始抽油，所需作業日數約4天。
另台灣港務公司應變中心亦已建立抽油作業每日定時回報管控機制，以有效持續掌握作業進度，督導應變措施執行，並依據油污抽除應變計畫，在移除殘油期間若有大量外洩污油將立即啓動應變計畫，緊急動員工作船、除污船、除污資材等作為因應，防範抽油過程油管可能破裂造成污染。
海面油污之監控及應變除污部分，今日港務公司及海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘及旗津海岸線之監視，海巡署轄內各岸巡隊艦艇巡視，均未發現油污情事，而無人機因今日上午天後不佳無法起飛，等下午如天侯許可起飛巡視海域周遭狀況，監看油污滲漏狀況、擴散流向及面積。
依據今日海歷企業公司現場回報，海面油污範圍又較之前明顯縮小，港務公司今日上午8點亦調派明亮2號、忠正7號、萬事通2號和穩通1號等4艘工作船，攜帶吸油棉索等除污資材前往沉船處進行警戒除油，海事工程公司也同時派遣榮發6號與潛水人員繼續巡視船體是否尚有滲油點，並立即予以封堵，全力保護海洋環境。
