工程會主委、行政院政務委員吳澤成今(19)天表示,未來10年是規劃推動宜蘭重大公共建設的關鍵期,身為宜蘭人的他受邀回鄉舉辦系列論壇,盼與民間探討後提出建議供公部門參考,宜蘭不是台北的後花園,藉由鐵路與公路建設的妥善規劃,讓宜蘭成為台北都會區的一環,將大大影響宜蘭的發展。

民間團體「宜蘭Plan」規劃「未來目標,為你撐腰」系列論壇,共6個場次,今天舉辦開幕式,邀請吳澤成針對宜蘭的交通建設、觀光產業、人文教育、環境保護、建築美學等議題,進行分享與討論,。

吳澤成說,未來10年對宜蘭的發展非常重要,高鐵延伸到宜蘭、鐵路高架案等,都正待推動與定案,民間的腦力激盪,也能提供公部門採用,或許有一天,論壇參與者也有機會進到公部門推動。

吳澤成指出,宜蘭人為避開塞車,外出和返家還得挑時間點,台北都會區民眾就不需要這樣,這對宜蘭人很不公平;因此,宜蘭與台北之間的交通網絡,除了高鐵延伸宜蘭、鐵路高架案外,也需要公路建設,宜蘭需要第2條甚至第3條對外的快速道路或高速公路,宜蘭不是台北的後花園,而是成為台北都會區的一環,這對宜蘭來說「非常重要」。

吳澤成認為,高鐵延伸宜蘭與鐵路高架案不能個別進行,應該調整為整體性的計畫。他舉例,宜蘭車站一帶若要鐵路高架,必須將維修及調車場遷出,而高鐵進到宜蘭除了多一條鐵路,也需要維修及調車場,宜蘭縣平原面積僅400平方公里,應避免將土地切得如此零碎。

吳澤成強調,整體規劃需要再下功夫,他現正與交通部及宜蘭縣政府溝通,目前縣府也接受這樣的看法,但需要進一步探討,他也很期待,能取得民間的共識。