工程會主委、行政院政務委員吳澤成今(19)天表示，未來10年是規劃推動宜蘭重大公共建設的關鍵期，身為宜蘭人的他受邀回鄉舉辦系列論壇，盼與民間探討後提出建議供公部門參考，宜蘭不是台北的後花園，藉由鐵路與公路建設的妥善規劃，讓宜蘭成為台北都會區的一環，將大大影響宜蘭的發展。
民間團體「宜蘭Plan」規劃「未來目標，為你撐腰」系列論壇，共6個場次，今天舉辦開幕式，邀請吳澤成針對宜蘭的交通建設、觀光產業、人文教育、環境保護、建築美學等議題，進行分享與討論，。
吳澤成說，未來10年對宜蘭的發展非常重要，高鐵延伸到宜蘭、鐵路高架案等，都正待推動與定案，民間的腦力激盪，也能提供公部門採用，或許有一天，論壇參與者也有機會進到公部門推動。
吳澤成指出，宜蘭人為避開塞車，外出和返家還得挑時間點，台北都會區民眾就不需要這樣，這對宜蘭人很不公平；因此，宜蘭與台北之間的交通網絡，除了高鐵延伸宜蘭、鐵路高架案外，也需要公路建設，宜蘭需要第2條甚至第3條對外的快速道路或高速公路，宜蘭不是台北的後花園，而是成為台北都會區的一環，這對宜蘭來說「非常重要」。
吳澤成認為，高鐵延伸宜蘭與鐵路高架案不能個別進行，應該調整為整體性的計畫。他舉例，宜蘭車站一帶若要鐵路高架，必須將維修及調車場遷出，而高鐵進到宜蘭除了多一條鐵路，也需要維修及調車場，宜蘭縣平原面積僅400平方公里，應避免將土地切得如此零碎。
吳澤成強調，整體規劃需要再下功夫，他現正與交通部及宜蘭縣政府溝通，目前縣府也接受這樣的看法，但需要進一步探討，他也很期待，能取得民間的共識。
