民眾將老舊機車汰換成電動機車可獲碳權經濟部規劃以每輛新台幣4000元收購減碳和空污效益,作為產業園區開發所需的抵減量,初估需1萬輛,鎖定雲嘉南、高屏等地民眾申請,最快年底於環保署媒合平台開放申請。

若加計工業局既有電動機車購買補助、環保署汰換補貼以及地方政府加碼部分,車籍在雲林地區的民眾最高可獲得2萬3300元補貼,堪稱優惠最大。

因應台商回流用地需求,經濟部工業局規劃「只租不售」的產業園區,目前嘉義縣中埔、水上、台南市新市、高雄市北高雄等4處已通過環評,開發工程持續進行,預估2025年底完工啟用,未來基本金屬、電子業等廠商陸續進駐。

根據環保署計算規定,民眾汰換1輛舊機車、新購電動機車將可達到2.3噸溫室氣體減量,形成所謂的「碳權」,因汰換燃油機車也具備空污減量效益。

為抵減園區開發所產生的溫室氣體和空氣污染排放量,工業局表示,將配合環保署的「車輛汰舊換新抵換媒合平台」,對於每輛電動機車的溫室氣體和空氣污染減量效益各提供各2000元補助,合計4000元,收購資訊最快年底在平台上線,初估須購買1萬台,滿足園區開發的抵減量,收購額滿為止。

也就是說,民眾若選擇將汰換舊車的減碳和空污效益,透過媒合平台賣給工業局,可獲得4000元,再搭配環保署既有的回收獎勵金300元,等於可以領到4300元。

至於收購資格,工業局說明,因車籍和開發單位須在同個空品區才具空污減量效益,現有開發中的產業園區位於嘉義、台南與高雄等地,因此這項措施僅適用雲林、嘉義、台南、高雄和屏東的居住民眾,細節仍在規劃中。

工業局表示,將請車行業者協助消費者申請辦理,另外還可以結合工業局現行的電動機車推廣計畫,以及各縣市政府環保局的加碼補助。

目前工業局電動機車補助,針對重型及輕型等級每輛補助7000元,環保署提供淘汰老舊機車補助2000元,另有地方政府自行補助款,各地補助金額不一。

若以車籍在雲林的民眾汰舊換新最高可領1萬元,加上工業局購買碳權、補貼電動機車以及環保署汰換老舊機車,合計雲林民眾補助金額高達2萬3300元。

依規定,產業園區的溫室氣體排放量增量抵換比率每年至少10%,連續執行至少10年。工業局表示,未來可能也須持續收購舊車汰換的減碳效益,補助經費將以園區廠商租金回收,預估購買的高峰期落在明年上半年,呼籲換車民眾把握機會申請。