前瞻基礎建設經費，高雄獲得六都最多的1265億元，台北市、台中市僅分別獲184億元與228億元，遭質疑「大小眼」後，台中市長盧秀燕也埋怨，台中捷運藍線興建一再被退，還拜託中央別再卡地方。行政院前院長蘇貞昌今（3日）則透過臉書發文駁斥，國庫支出來自全民，台中藍線路線大改，經費暴增633億元，中央本來就要更審慎。

盧秀燕日前表示，台中人口、面積都比高雄多且大，高雄已有2條捷運，中央仍繼續補助第3條捷運路線1265億元，反觀台中目前只有1條捷運，但前瞻預算卻只拿到補助228 億元。

盧秀燕說，捷運藍線經費是1615億元，台中要自籌經費高達5分之3 ，台中市要負責939億元沒有問題，會再依規定申請中央補助675億元，聽說中央又有意見，雖然案子已經送到了行政院，捷運藍線自籌款沒有問題，但她聽說中央又會有意見，準備找理由再把藍線退回或擱置，台中人拜託中央，不要再退回或擱置了。

蘇貞昌則回應，台中捷運藍線，是在他上任前行政院長的2018年10月3日，就由前院長賴清德核定可行性研究，原本的路線所需經費是總經費981.49億元。但台中市政府於2021年3月4日函報綜合規劃時，將路線做變更，當時還遭到在地許多民代提出質疑，為何新路線剛好經過特定政治人物的土地？對於新路線，車站聯外轉乘上的妥適性、相關機廠之車輛儲放容量空間規劃，以及設施配套當然都要再釐清。

蘇貞昌表示，在他卸任行政院長後，2023年3月13日最近一次的函報，總經費已暴增到1615.14億元。增加633億元的經費，站點和路線又大改，中央的責任當然是審慎審查後才能盡快核定，這是尊重專業，也是為全民看緊荷包。

蘇貞昌表示，前瞻軌道建設當初在立法院，國民黨丟水球撒麵粉拚命阻擋。但前瞻預算通過後，民進黨政府反而不分藍綠縣市都全力幫忙，國民黨縣市長也紛紛拿來當自己的政績。不過，當時反對前瞻的國民黨立委，現在卻反過來指控民進黨「擋前瞻」，實在令人疑惑。