中度颱風杜蘇芮雖未直接登陸台灣，但仍帶來不少災情，南橫公路台20臨105線0k~44k(梅山口－天池－埡口平台－向陽)就發生多處小坍方及落石，甚至在里程約38.8k~39.2k有一處路基嚴重流失約300公尺。對此，交通部公路總局第三養工處表示，7月31日起暫時封閉南橫東西向通行進行搶修，預計管制3個月。
杜蘇芮颱風驚人雨量，造成南橫公路台20臨105線0k~44k(梅山口~天池~埡口平台~向陽)水文地質較不穩定路段發生邊坡坍方、土石流及落石等災損，甲仙工務段及關山工務段第1時間巡查沿線有多處小坍方及落石等，可立即清理搶通，而較大災害有30.4k（檜谷路段）及41.7k（向陽路段）等二處因土石流及山谷溪水暴漲流入大量土石淹埋道路，人、車無法通行，而口平台至向陽路段間，在里程約38.8k~39.2k有一處路基嚴重流失約300公尺，其餘路段尚安全可通行，造成埡口平台至向陽間道路中斷，無法通行。
公路總局表示，通行便道之路基流失約300M及路基沉陷(約1.5M)變形災害約100M，故造成道路無法通行。而目前辦理之中期橋梁工程經初步研判並無損傷，立即啟動後續災害搶修策略，因災害位屬海拔2,600公尺，施工環境惡劣，且正屬夏季多雨易起霧時節，嚴重影響施工推展，因此7月31日至10月30日止，將進行施工管制，禁止一般車輛通行埡口平台至向陽路段。
此外，原公告梅山口至向陽路段（0k～44k)管制，調整僅開放梅山口~天池~埡口平台(0k~37.5k)，而埡口平台至向陽路段(37.5k~44k) 封閉不開放通行。用路人於梅山口管制站在通行管制時段進入，亦即自高雄端進入者，僅能於埡口平台迴轉下山，即採西進西出開放通行措施，預計前往「台東」之旅者勿通行。東端用路人於向陽管制站將無法進入管制路段，亦即自台東端進入之用路人，僅能於向陽遊樂區入口迴轉下山，即採東進東出開放通行措施，預計前往「高雄」用路人勿通行。
7月31日起暫時封閉南橫東西向通行進行搶修，預計管制3個月。 圖：關山工務段／提供
