烏克蘭媒體 《 Euromaidan 》報導，7 月 30 日烏軍襲擊遭俄軍佔領的克里米亞半島上多處軍事設施，包含連接烏克蘭南部的瓊加爾（Chongar）橋與島上多處軍事維修基地，俄軍長期以來仰賴瓊加爾橋作為南部戰線的補給鐵路，若短時間內無法修復，恢復通車，將打亂俄軍軍事補給線。此外，烏軍也持續派遣「神風特工」無人機襲擊俄羅斯在黑海的船隻。
《Euromaidan》指出，7 月 30 日俄羅斯國防部宣稱，成功攔截烏軍朝克里米亞半島發射的 12 枚「風暴陰影」導彈，但此說法遭到多方人士質疑，並直指過去幾天內俄軍多處彈藥庫及島上設施頻頻遭炸，俄軍卻宣稱攔截每一發導彈，更表示瓊加爾喬依舊完好如初，明顯與事實不符。
自 7 月 17 日起，連接克里米亞半島與俄羅斯間的克里米亞大橋遭炸，尚未恢復通行，往返克島與俄國間的交通全都需要通過烏俄戰爭前線扎波羅熱州，不僅造成交通壅塞，俄軍方面更因補給路線損毀而面臨彈藥短缺，如今瓊加爾橋又遭襲擊，俄軍補給情況可謂雪上加霜。
長期分析烏俄戰爭的推特帳號 @bayraktar_1love 分析，俄軍本可透過阿米揚斯克（Armiansk）至赫爾松（Kherson）及贊科伊（Dzhankoi）至梅利托波爾（Melitopil）來持續提供克里米亞戰線所需物資。但由於阿米揚斯克（Armiansk）至赫爾松（Kherson）鐵路籠罩在烏軍「海馬斯」火箭系統的攻擊範圍下，因此俄軍只剩下贊科伊至梅利托波爾的鐵路可選擇，如今鐵路中段瓊加爾橋遭到毀損，如果無法儘早修復，俄軍將無法再仰賴鐵路作為補給選擇。
瓊加爾橋（紅色方框處）連接克里米亞半島與烏克蘭內陸，俄軍長期仰賴此路線供給前線物資。 圖：翻攝自推特@bayraktar_1love
克里米亞大橋遭炸後（右黑框），往返克里米亞半與俄羅斯均需通過瓊加爾橋（左黑框）前往札波羅熱州。 圖：翻攝自YouTube／Reporting from Ukraine
俄軍補給兩路線阿米揚斯克（Armiansk）至赫爾松（Kherson）及贊科伊（Dzhankoi）至梅利托波爾（Melitopil）現在均面臨中斷危機。 圖：翻攝自YouTube／Reporting from Ukraine
