帛琉籍貨櫃船「天使輪」本月21日在高雄港外海進水沉沒，所載運之1349只空櫃全數落海，造成港務單位疲於奔命處理善後，海委會主委管碧玲今(27)日表示，海污法大修後對造成污染的外籍船舶重要船員，增列明確規範限制離境的條款，昨晚海保署已發給移民署申請公文，將依法限制「天使輪」船長、大副、輪機長3人離境，也籲請船東出面解決問題。
「天使輪」沉沒地點附近持續出現不明油污，管碧玲在臉書表示，昨天滲漏油污還是無法阻斷，且燃油漏出來的跡象明顯，除污船「麥寮海洋號」昨天在風浪程度允許下再次清除，但今明兩天的風浪將影響海洋號除污工作，滲漏油污也會被沖散，令人非常憂心。
管碧玲指出，考量「天使輪」違反海污法所生費用負擔甚鉅，且此船已沉沒，這些費用將難以求償，船舶所有人也未積極面對，恐有不履行之虞，因此依海污法第38條第1項規定限制3名重要船員離境，等提供足額擔保後才能取消離境限制。
管碧玲進一步說明，此案可引用海污法3條文，包括第16條第1項，海洋污染應由污染行為人負責清除，必要時主管機關可逕行採取應變措施，所有費用由污染行為人負擔；海污法第38條第1項針對外國籍船舶達反海污法且未賠償，可禁航並得限制船舶所有人及重要船員離境。
另外，第33條第1項因發生海難或其他意外事件導致海污時，船長及船舶所有人應即採取措施預防、減輕污染。
管碧玲也說，配合航港局海事調查，也有限制重要船員離境的需要，海委會為了追究海洋污染責任及求償保全，限制離境理由不同、期限也會有不同，呼籲船東趕快出面解決問題。
