新北市一名新婚9個月的28歲人妻，6月底在中和區景平路與安樂路口過馬路時，遭未禮讓行人的計程車撞上，送醫搶救多日後，仍未見好轉，蔡姓人夫忍痛拔管宣告不治。由於該路口7月6日也傳出死亡車禍意外；「行人零死亡推動聯盟」今天（20日）也特別在該路口召開記者會，並呼口號「拒絕行人地獄，還我交通正義」。另外，百萬訂閱網紅「Cheap」要求針對老人駕照執法上應落實相關規範，更希望民眾能一起重視這個問題，一起為交通改革盡一份心力，讓行人地獄終結在我們這代就好。「希望台灣能夠確實落實到台灣真正交通的行人零死亡」。

死者丈夫蔡先生在意外發生後才知道小黃司機在「69歲還戴著助聽器」的狀態下，質疑法令可以讓這樣的人開車上路，他認為有戴助聽器講話反應會遲鈍。但公路總局強調該司機體檢合格，初判是未規定禮讓，這讓死者丈夫認為是「政策殺人」。

今年一月到四月，全國已有70名行人死於路口，不跌反升，比去年同期增加25%，他們強調這非個案，要求政府即刻正視「系統性交通暴力。」

國立陽明大學牙醫系教授林元敏說到：「現在台灣有多少大客車、砂石車、計程車，每天撞死行人，為什麼他們的標準沒有比一般人的更嚴，我們希望政府能正視這個問題」。

網紅Cheap於昨天在臉書發文「肇事司機69歲了，戴著助聽器，為什麼這種職業駕駛還可以上路? 是不是以前就沒有停讓的習慣，我行我素慣了，覺得行人都該讓你，才會釀成大禍?」他也問到「我們何時才能在街道上安心的行走，不再有恐懼?每年有3000人在馬路上喪生，意味著3000個家庭的心被撕裂、痛失所愛，我們不該再漠視這個問題，無視這些痛苦的代價希望你和我一起努力改變，讓這些悲劇不再重演，讓我們的街道不再是地獄，而是大家安全出行的空間。」

Cheap今日在事發地點與行人零死亡推動聯盟以及蔡先生共同受訪，他提到，台灣每年的交通事故數量節節攀升，這不是一個進步國家該有的水準。

Cheap指出，交通部長上禮拜親自視察台北車站周遭，發現絕大多數的車輛都會停讓行人，不停讓的比例不到1%。他認為「部長跟朱元璋一樣，不懂民間疾苦，台灣行人的困境已超出他的認知範圍，這就是權力與人民之間的隔閡，即使朱元璋出身底層，但他只通過大臣的報告，或是大陣仗出巡，是不可能了解人民的苦。」