菲律賓海岸警衛隊 5 日指控，中國巡邏艦在南海海域攔截兩艘菲律賓船隻，稱該舉動「非常危險」。對此，中國專家表示，菲律賓稱遭中國海警危險攔截一事，實際是中國海警在依法依規驅離菲艦的行動，目的是警告震懾「非法入侵」意圖和行為。
《法新社》報導稱，此次攔截事件發生在 6 月 30 日，當時一艘菲律賓巡邏艦正停泊在仁愛礁執行例行任務，向菲律賓海軍陸戰隊提供補給。當這艘巡邏艦駛近仁愛礁淺灘時，兩艘被指派護航的菲律賓海岸警衛隊船隻遭到兩艘中國巡邏艦抵近攔截。
菲律賓海岸警衛隊發言人塔里艾拉說，其中一艘中國船隻距離菲律賓軍艦艦首只有約 90 米，迫使菲方船隻減速以避免碰撞。
塔里艾拉稱，中國在這一距離攔截菲律賓船隻是「非常危險」的，兩艘船很容易因此發生碰撞。當時中國巡邏船甚至還越過菲律賓軍艦艦首，多次做出「危險舉動」。
4 月 23 日，菲律賓與中國船隻也曾發生類似事件。
北京外國語大學國際關係學院國際問題專家卓華 5 日表示，菲艦試圖侵入中國領海、軍艦長年非法坐灘中國仁愛礁等行徑，不僅違反聯合國海洋法公約，也干擾了「南海行為準則」的推進落實。
中國在 6 月 15 日正式實施中國海警局第 1 號令公佈的《海警機構辦理刑事案件程式規定》，這意味著菲艦等一旦試圖闖入「中國領海」，中國海警的反應將更加強硬。
美國及其盟國最近頻繁就中國艦機操作進行「危險接近」或「不專業攔截」提出指控。
6 月 3 日，美國海軍「鐘雲」號驅逐艦與加拿大皇家海軍「蒙特利爾」號護衛艦聯合過航臺灣海峽期間，中國軍艦「蘇州」艦以危險動作攔截美艦，險些釀成兩艦相撞事故，當時兩艦僅有 166 米的距離。更早之前，美印太司令部發表聲明稱 5 月 26 日中國戰鬥機在南海上空以「不專業」的方式攔截美偵察機。
中國事後還對這些機、艦的相關人員大表讚揚。
種種跡象顯示，用「危險迫近」來逼退中國所稱「侵入領海、領空」的戰機和船艦，已成為中國解放軍和海警的新常態。
擱淺在仁愛礁的馬德雷山號登陸艦（LT 57 Sierra Madre）。 圖：《騰訊網》用戶「鋒芒FM」
