台鐵近年大小事故不斷，而2018年普悠瑪脫軌事故，造成215人輕重傷，台鐵對此檢討，列車自動防護系統ATP故障，列車不得開出。近日，有司機員因ATP故障拒開該列車，反被主管罵。對此，交通部長回應，「司機員做了一個正確的決定」，未來也會請台鐵主管落實標準程序。

台鐵普悠瑪號事故，造成18人死亡，當年事故超速可自動減速的ATP列車防護系統遭關閉，導致安全防線失效。因此，台鐵訂定新SOP，要求列車行車前，司機員要檢查前後兩端駕駛室ATP是否正常。不過，近日卻有網友在臉書「靠北台鐵」表示，EMU3000型南端駕駛室ATP無法開啟，台鐵卻未更換編組，並稱「北上列車用不到南端ATP」，仍請司機員出車，司機員拒絕，拖到後來才更換編組，司機員仍被主管罵，希望下次可以圓融一點。

對此，台鐵強調，未施壓開車，交通部長王國材則回應，列車只要ATP有故障就不能夠出車，「司機員做了一個很正確的決定」，而標準作業程序中是安全改革最重要一部分，未來也會繼續請台鐵主管落實。