北中南3大生活圈通勤月票預計於7月上路實施，交通部也於今(26)日公布通勤月票票卡設計，並以「TPASS行政院通勤月票」命名，傳達台灣、交通運輸、共好、行遊與信賴等理念。而北中南3大生活圈通勤月票預計6月中開放實名制免費領取，7月實施；其餘生活圈及縣市方案預計8至10月上路。
交通部表示，已擬定「行政院促進公共運輸使用方案」及相關補助規定，目前各縣市政正規劃月票方案及辦理驗票機修改作業中，而考量該項措施係以電子票證(卡)為載具整合多元運具，為加強政策行銷及建立統一之識別系統，針對未來各縣市發行之月票新卡，特別進行票卡版面設計。
完成設計出爐的票卡版面也出爐，其中正面為全國統一版面，票卡名稱訂名為「TPASS行政院通勤月票」，「Ｔ」代表台灣(Taiwan)交通運輸(Transport)，也傳達共好 (Together)、行遊 (Tour) 與信賴 (Trust)等理念；正面圓圈圖形傳達移動、前行的意象，也象徵多元交通串連不同生活樣貌，以及中央、地方及業者致力推動公共運輸之共同合作。
而「TPASS行政院通勤月票」每人可享一次免費領取，需進行實名制登記，若遺失可進行掛失，但若二次購買就需自付100元製卡費。預計北中南3大生活圈於5月底完成相關運輸票證系統修改，6月初測試，6月中公告票卡預售地點、通路，各縣市原則上規畫在捷運車站、公車及客運轉運站、區公所等販售；北北基桃及中彰投苗生活圈預計4月底提送計畫，目標7月上路。
至於其他包括台東縣、澎湖縣等單一縣市方案也已提送計畫，台東縣推299元縣內搭乘台鐵、公車、公路客運；澎湖縣推搭配原先就免費搭乘的公車及渡輪提出計畫，但因有違原先推動月票宗旨、低於3折規範或資料不夠齊全，已請縣市再修改研議，除三大生活圈外，其餘縣市及方案預計8至10月陸續上路。
「TPASS行政院通勤月票」正面。 圖：交通部／提供
「TPASS行政院通勤月票」反面。 圖：交通部／提供
