過往美國學生上學時，需要接受搭乘校車的設施老舊，以及震動、吵雜聲外，還有柴油引擎製造的廢棄問題。據最新論文研究顯示，學校改用電動校車之後，意外發現每年搭乘到校的學生，出席率多出35萬人。
據外媒《electrek》報導，研究青少年健康的史丹佛大學教授 Dr. Lisa Patel，近期在《Nature Sustainability》期刊指出，校車通常比公車設施更加老舊，有不停的震動聲、噪音之外，還有柴油引擎製造的廢氣，尤其是學生在等待上下車時，會吸入許多不健康的廢氣。而研究發現，與使用柴油校車的行政區相比，採用「電動校車｣的行政區，在電動校車的地區內，每年學生的出席數多出35萬人次。
這項研究是美國環保局提供的電動校車轉型補助，從2012～2017年間，有許多行政區接受這個補助開始導入電動校車，Patel 團隊才得以研究有電沒電的校車差異。他們也根據資料推估，如果美國政府淘汰所有2000年前生產的柴油校車，改成電動車，全美國學生的出席數，每年將增加 130萬人次。
在升級電動校車後，平均每天的學生出席人數會增加 6 人。如果被汰換的舊校車是在2000年前的車型，平均每天出席人數會增加10人；若是1990年前的車型，出席人數則是大幅增加至平均每日45人。
Dr. Lisa Patel表示，「我想許多人都知道，這些廢氣會讓人生病。」這次研究明確的顯示出暴露在廢氣之中，對於孩童與青少年的影響。研究也發現，改換電動校車後，司機和學生的肺部健康、呼吸道症狀都有獲得改善，並且社區診所的氣喘、肺炎、支氣管炎確診人數也下降不少。
