國5雪隧每逢假日就塞車，因此地方提議若用路人改走北宜公路，就給予「ETC里程儲值金」的誘因，達到車潮分流效果。對此，交通部長王國材表示，此方案效益不大，目前想法是規劃以台62萬里瑞濱線作為替代道路，計畫將瑞濱端延伸至頭城；也在規劃高鐵延伸宜蘭計畫，期盼透過公共運輸，紓解雪隧塞車問題。

為了解決雪隧塞車問題，有議員提議「走北宜公路就送ETC里程儲值金」的誘因改善。不過今日王國材到台中進行交通建設考察時提到此事，認為雖然台9縣確實可當作替代道路，但九彎十八拐，一般人不願意走，高速公路局多年前也曾以抽獎方式鼓勵用路人行走，最後還是沒人要去。

因此王國材認為，希望替代道路能發揮更好的效益，而台9線已嘗試過各種方法都很困難，目前預計將規劃台62萬里瑞濱線作為替代道路，瑞濱端現在也有計畫要延伸到頭城，計畫將於國五塞車時指引往台62線走；另外，除了替代道路以外，目前高鐵延伸宜蘭計畫也正在進行，若公共運輸完善就能減少車流量。