由交通部航港局委外建造營運，取代原台華輪肩負澎湖高雄航行任務的客貨運輪船「澎湖輪」今（4）日於日本廣島縣舉行命名暨下水典禮，近萬噸的新船預計今年8月可順利交船，隔月首航營運，更大噸位的規格設計可大幅改善台華輪載車空間不足等問題。
澎湖輪命名暨下水典禮今於日本四國廣島縣尾道市瀨戶田工場舉行，澎湖副縣長林皆興致詞時表示，台華輪肩負澎湖高雄航行之任務，船齡已超過30年，澎湖鄉親長期殷切盼望再造一艘新船，經總統蔡英文拍板定案及楊曜立法委員支持，並由交通部航港局委外建造營運。
林皆興指出，新船總噸位比目前台華輪大，載客空間更舒適，提高臥鋪數達300位，載車數也提高到80輛小客車，可舒緩目前車位難求窘況。他感謝合作船廠日本「内海造船株式会社」如期如質建造新船，期待今年8月可順利交船，也感謝台灣航業股份有限公司超過一甲子經營高雄-澎湖航線。
旅遊處表示，澎湖輪於111年8月開工，今日辦理下水，船廠接續進行船艙內裝、細部配置，預計於今年8月返回高雄，9月首航營運，澎湖輪規劃總噸位9,980噸，全長約120公尺、船寬21公尺、船速不小於22節，載客數600人（含臥鋪300人）、駛上駛下空間規劃可同時裝載80輛小客車、4輛大型遊覽車及10個貨櫃裝載量（含冷凍櫃），新船規格設計可大幅改善台華輪載車空間不足問題。
林皆興（左二）感謝合作船廠日本「内海造船株式会社」如期如質建造新船，也感謝台灣航業股份有限公司超過一甲子經營高雄-澎湖航線。 圖：澎湖縣政府提供
澎湖縣副縣長林皆興指出，新船總噸位比目前臺華輪大，載客空間更舒適，提高臥鋪數達300位，載車數也提高到80臺小客車，可舒緩目前車位難求窘況。 圖：擷自民進黨立委楊曜臉書
澎湖輪規劃總噸位9,980噸，全長約120公尺、船寬21公尺、船速不小於22節，載客數600人（含臥鋪300人）、駛上駛下空間規劃可同時裝載80輛小客車、4輛大型遊覽車及10個貨櫃裝載量（含冷凍櫃） 圖：擷自民進黨立委楊曜臉書
臺華輪肩負澎湖高雄航行之任務，船齡已超過30年，澎湖鄉親長期殷切盼望再造一艘新船，經總統蔡英文拍板定案及楊曜立法委員支持，並由交通部航港局委外建造營運。 圖：擷自民進黨立委楊曜臉書
