由交通部航港局委外建造營運,取代原台華輪肩負澎湖高雄航行任務的客貨運輪船澎湖輪」今(4)日於日本廣島縣舉行命名暨下水典禮,近萬噸的新船預計今年8月可順利交船,隔月首航營運,更大噸位的規格設計可大幅改善台華輪載車空間不足等問題。

澎湖輪命名暨下水典禮今於日本四國廣島縣尾道市瀨戶田工場舉行,澎湖副縣長林皆興致詞時表示,台華輪肩負澎湖高雄航行之任務,船齡已超過30年,澎湖鄉親長期殷切盼望再造一艘新船,經總統蔡英文拍板定案及楊曜立法委員支持,並由交通部航港局委外建造營運。

林皆興指出,新船總噸位比目前台華輪大,載客空間更舒適,提高臥鋪數達300位,載車數也提高到80輛小客車,可舒緩目前車位難求窘況。他感謝合作船廠日本「内海造船株式会社」如期如質建造新船,期待今年8月可順利交船,也感謝台灣航業股份有限公司超過一甲子經營高雄-澎湖航線。

旅遊處表示,澎湖輪於111年8月開工,今日辦理下水,船廠接續進行船艙內裝、細部配置,預計於今年8月返回高雄,9月首航營運,澎湖輪規劃總噸位9,980噸,全長約120公尺、船寬21公尺、船速不小於22節,載客數600人(含臥鋪300人)、駛上駛下空間規劃可同時裝載80輛小客車、4輛大型遊覽車及10個貨櫃裝載量(含冷凍櫃),新船規格設計可大幅改善台華輪載車空間不足問題。

林皆興(左二)感謝合作船廠日本「内海造船株式会社」如期如質建造新船,也感謝台灣航業股份有限公司超過一甲子經營高雄-澎湖航線。   圖:澎湖縣政府提供

澎湖縣副縣長林皆興指出,新船總噸位比目前臺華輪大,載客空間更舒適,提高臥鋪數達300位,載車數也提高到80臺小客車,可舒緩目前車位難求窘況。   圖:擷自民進黨立委楊曜臉書

澎湖輪規劃總噸位9,980噸,全長約120公尺、船寬21公尺、船速不小於22節,載客數600人(含臥鋪300人)、駛上駛下空間規劃可同時裝載80輛小客車、4輛大型遊覽車及10個貨櫃裝載量(含冷凍櫃)   圖:擷自民進黨立委楊曜臉書

臺華輪肩負澎湖高雄航行之任務,船齡已超過30年,澎湖鄉親長期殷切盼望再造一艘新船,經總統蔡英文拍板定案及楊曜立法委員支持,並由交通部航港局委外建造營運。   圖:擷自民進黨立委楊曜臉書