就基隆捷運建設經費，基隆市政府需負擔經費額從17.7億元暴增3倍至53.85億元，讓基隆市長謝國樑表明，「如果一定要讓基隆市吞下這個負擔，真的可以說是門都沒有」。對此，行政院長陳建仁今（7日）稱是地方政府有誤解，基隆前市長、內政部長林右昌於立法院受訪也喊話，與其說政治上的狠話，不如實事求是，務實的來跟中央合作、解決問題。
林右昌上午赴立法院備詢，媒體問及，謝國樑要求中央全額負擔基隆捷運建設經費，還放話「要基隆市政府負擔，門都沒有」的說法。林右昌說，縣市長應該多努力一點，也多去了解一下基隆捷運，其實這個53億多元，了解起來其中有10幾億、將近快20億元應該是土地部分的經費，其實土地的取得可以用其他的方式，不一定要直接付錢。
林右昌指出，新北市就有一些做法可以參考，這部分如果有處理把土地扣掉的話，加上過去他擔任基隆市長時努力改革財政，基隆市的財政等級已經從第四級跳為第三級，因為這樣讓中央補助的比例下降，這部分他覺得倒是可以跟中央來溝通、爭取，看是不是還是用過去第四級的補助比例來給基隆支持，中央政府在財政上應該鼓勵好學生，而不是去懲罰好學生，這部分是可以來加油。
林右昌強調，與其說政治上的狠話，不如實事求是，務實的來跟中央合作、解決問題，他過去也是這樣子做，希望未來中央多給基隆捷運支持，地方也多加油。
至於謝國樑喊話希望林右昌幫忙爭取中央的建設經費。林右昌表示，這個不需要拜託，謝國樑現在是基隆市的市長，過去基隆市有一個捷運的專案會議，因為基隆沒有捷運局，這很關鍵，所以基隆市一定要由市長親自召開會議才有辦法解決，包括：土地取得、周邊TOD（Transit-Oriented Development大眾運輸導向發展）的規劃，否則基隆捷運沒有辦法像雙北由捷運局來往前推動，所有關心基隆捷運的人都會一起來幫忙。
陳建仁也表示，基隆捷運的預算增加，主要是有兩個部分，一個是興建成本的增加與土建徵收的增加，政府現在以最優惠方式和地方政府一起努力來開發基隆捷運，如果地方政府有誤解的地方，會請交通部和地方政府加強溝通，中央政府實際上會以最優惠的方式，按照已經實施多年的辦法與地方政府一同興建。
