基隆捷運建設經費,基隆市政府需負擔經費額從17.7億元暴增3倍至53.85億元,讓基隆市長謝國樑表明,「如果一定要讓基隆市吞下這個負擔,真的可以說是門都沒有」。對此,行政院長陳建仁今(7日)稱是地方政府有誤解,基隆前市長、內政部長林右昌立法院受訪也喊話,與其說政治上的狠話,不如實事求是,務實的來跟中央合作、解決問題。

林右昌上午赴立法院備詢,媒體問及,謝國樑要求中央全額負擔基隆捷運建設經費,還放話「要基隆市政府負擔,門都沒有」的說法。林右昌說,縣市長應該多努力一點,也多去了解一下基隆捷運,其實這個53億多元,了解起來其中有10幾億、將近快20億元應該是土地部分的經費,其實土地的取得可以用其他的方式,不一定要直接付錢。

林右昌指出,新北市就有一些做法可以參考,這部分如果有處理把土地扣掉的話,加上過去他擔任基隆市長時努力改革財政,基隆市的財政等級已經從第四級跳為第三級,因為這樣讓中央補助的比例下降,這部分他覺得倒是可以跟中央來溝通、爭取,看是不是還是用過去第四級的補助比例來給基隆支持,中央政府在財政上應該鼓勵好學生,而不是去懲罰好學生,這部分是可以來加油。

林右昌強調,與其說政治上的狠話,不如實事求是,務實的來跟中央合作、解決問題,他過去也是這樣子做,希望未來中央多給基隆捷運支持,地方也多加油。

至於謝國樑喊話希望林右昌幫忙爭取中央的建設經費。林右昌表示,這個不需要拜託,謝國樑現在是基隆市的市長,過去基隆市有一個捷運的專案會議,因為基隆沒有捷運局,這很關鍵,所以基隆市一定要由市長親自召開會議才有辦法解決,包括:土地取得、周邊TOD(Transit-Oriented Development大眾運輸導向發展)的規劃,否則基隆捷運沒有辦法像雙北由捷運局來往前推動,所有關心基隆捷運的人都會一起來幫忙。

陳建仁也表示,基隆捷運的預算增加,主要是有兩個部分,一個是興建成本的增加與土建徵收的增加,政府現在以最優惠方式和地方政府一起努力來開發基隆捷運,如果地方政府有誤解的地方,會請交通部和地方政府加強溝通,中央政府實際上會以最優惠的方式,按照已經實施多年的辦法與地方政府一同興建。