耗資45億元、施工近10年才完工的高雄港旅運中心,即將在3月6日舉行啟用典禮,並開放3樓戶外觀景平台給民眾及郵輪乘客欣賞海景,今(28)日提前開箱讓媒體先睹為快,並入內拍攝1樓大廳、2樓通關區及3樓戶外海岸步道,未來將以嶄新及智慧化設施迎接來自世界各國的觀光客。

高雄港旅運中心為高雄港岸運輸設施,是「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分,為地上15層、地下2層建築,分為塔樓及裙樓兩部分, 其中塔樓高69公尺,結合5G Aiot創新企業進駐營運;總樓地板面積2萬4478坪,具有「立體堆疊」意象,其外觀為國內最大3D 曲面金屬帷幕單一建築,外型似1艘有著高聳煙囪的銀灰色船體,上部採鋼骨結構,以海浪流體意象設計,形塑高雄海洋國門地標,是為迎合新科技時代的趨勢,同時打造為現代化智慧旅運大樓,期提升旅客服務品質並帶動周邊地方繁榮與發展。

高雄港旅運中心分旅運設施、港埠大樓及地下室,旅運設施供郵輪入出境之通關使用,周遭規劃附設商店、餐飲;港埠大樓1樓為大廳、2樓提供入出境旅客通關環境及旅客服務中心的友善服務,其餘則規劃為新創產業空間,9樓為港務公司戰情中心及辦公空間;地下室停車空間1萬1196坪。3樓為1500坪的戶外海岸步道,提供市民、旅客登台觀景使用,高雄港全景及國際豪華郵輪靠港盛況一覽無遺,為海內外遊客來到高雄港臨水岸觀景的最佳新景點。

高雄港旅運中心符合25萬噸級郵輪靠泊標準,1樓擁有2000平方公尺的行李提領區供母港行李作業; 2樓通關區規劃22座移民署人工櫃台及4座先進雙向自動查驗通關櫃台,讓旅客通關服務有感升級;通關效率為母港每小時約3720人次、掛靠港約3500人次。

高雄港旅運中心設計理念在於強化與既有都市的結合,發展出港岸空間的商業與休閒功能,未來將成為高雄市的海上客運出入境中心,並推動智慧化應用工程建置,除提昇旅運中心物業及營運管理的服務品質、效率外,也將成為結合相關技術應用的實證場域之一,成為重要意象地標。

高雄港務分公司表示,高雄港旅運中心位於亞洲新灣區19號及20號碼頭,串連周邊大港橋、棧貳庫、高港棧庫群、駁二藝術特區、高雄海洋文化及流行音樂中心、高雄展覽館、高雄市立圖書總館,具備水岸輕軌及未來黃線捷運共構的便捷交通系統。

高雄港旅運中心外型形似高聳煙囪的銀灰色船體。   圖:孫家銘攝

不同角度的高雄港旅運中心。   圖:孫家銘攝

出境通關通道。   圖:孫家銘攝

活動式旅客橋可銜接郵輪與旅運中心。   圖:孫家銘攝

友善旅客服務中心。   圖:孫家銘攝

3樓戶外海岸步道可一覽高港風光。   圖:孫家銘攝

自動查驗通關系統。   圖:孫家銘攝