耗資45億元、施工近10年才完工的高雄港旅運中心，即將在3月6日舉行啟用典禮，並開放3樓戶外觀景平台給民眾及郵輪乘客欣賞海景，今(28)日提前開箱讓媒體先睹為快，並入內拍攝1樓大廳、2樓通關區及3樓戶外海岸步道，未來將以嶄新及智慧化設施迎接來自世界各國的觀光客。
高雄港旅運中心為高雄港岸運輸設施，是「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分，為地上15層、地下2層建築，分為塔樓及裙樓兩部分， 其中塔樓高69公尺，結合5G Aiot創新企業進駐營運；總樓地板面積2萬4478坪，具有「立體堆疊」意象，其外觀為國內最大3D 曲面金屬帷幕單一建築，外型似1艘有著高聳煙囪的銀灰色船體，上部採鋼骨結構，以海浪流體意象設計，形塑高雄海洋國門地標，是為迎合新科技時代的趨勢，同時打造為現代化智慧旅運大樓，期提升旅客服務品質並帶動周邊地方繁榮與發展。
高雄港旅運中心分旅運設施、港埠大樓及地下室，旅運設施供郵輪入出境之通關使用，周遭規劃附設商店、餐飲；港埠大樓1樓為大廳、2樓提供入出境旅客通關環境及旅客服務中心的友善服務，其餘則規劃為新創產業空間，9樓為港務公司戰情中心及辦公空間；地下室停車空間1萬1196坪。3樓為1500坪的戶外海岸步道，提供市民、旅客登台觀景使用，高雄港全景及國際豪華郵輪靠港盛況一覽無遺，為海內外遊客來到高雄港臨水岸觀景的最佳新景點。
高雄港旅運中心符合25萬噸級郵輪靠泊標準，1樓擁有2000平方公尺的行李提領區供母港行李作業； 2樓通關區規劃22座移民署人工櫃台及4座先進雙向自動查驗通關櫃台，讓旅客通關服務有感升級；通關效率為母港每小時約3720人次、掛靠港約3500人次。
高雄港旅運中心設計理念在於強化與既有都市的結合，發展出港岸空間的商業與休閒功能，未來將成為高雄市的海上客運出入境中心，並推動智慧化應用工程建置，除提昇旅運中心物業及營運管理的服務品質、效率外，也將成為結合相關技術應用的實證場域之一，成為重要意象地標。
高雄港務分公司表示，高雄港旅運中心位於亞洲新灣區19號及20號碼頭，串連周邊大港橋、棧貳庫、高港棧庫群、駁二藝術特區、高雄海洋文化及流行音樂中心、高雄展覽館、高雄市立圖書總館，具備水岸輕軌及未來黃線捷運共構的便捷交通系統。
高雄港旅運中心外型形似高聳煙囪的銀灰色船體。 圖：孫家銘攝
不同角度的高雄港旅運中心。 圖：孫家銘攝
出境通關通道。 圖：孫家銘攝
活動式旅客橋可銜接郵輪與旅運中心。 圖：孫家銘攝
友善旅客服務中心。 圖：孫家銘攝
3樓戶外海岸步道可一覽高港風光。 圖：孫家銘攝
自動查驗通關系統。 圖：孫家銘攝
