行政院今(23)日拍板通過交通部提出的「中央促進公共運輸使用方案」，未來將推動北北基桃通勤月票1200元，和中彰投苗、南高屏生活圈的「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票，原本傳出中南部的月票是1000元，但交通部長王國材表示，目前都還在研議中，也可能降至500元，交通月票預計7月上路。
今日交通部在行政院會報告「行政院促進公共運輸使用方案」，將補助全台三大都會生活圈（北北基桃、中彰投苗、南高屏）通勤月票，往後北北基桃推動通勤月票1200元，可在30天內無限次搭乘生活圈內的公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等公用運具；中彰投苗、南高屏生活圈，則研議採「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票。
王國材表示，北北基桃1200元通勤月票待台鐵修正票證系統後，預計7月上路，至於中南部與其他縣市的通勤月票價格目前還在研議中，不排除降至500元，以吸引中南部機車族轉向，改搭乘大眾運輸工具，至於中南部通勤月票的價格，交通部目前規畫由各縣市政府自行宣布。
另外，鑑於目前各縣市地區公共運輸發展仍有差距，因此交通部將利用公路公共運輸服務升級計畫優先建設中南東部及離島公共運輸環境，同時也會加速補助電動公車路網、新闢公車路線虧損補貼，及提升公運路網銜接完整性，縮小區域差距。
至於特別預算適用時間僅3年，到2025年12月31日，對於之後是否會持續補貼交通月票？王國材則回應，特別預算是今年到2025年，今年可以先做，目標7月交通月票上路。至於後續，好的政策應該要延續，惟補助方式會按照執行方式檢討，到底後來用甚麼方式會再討論。
