台鐵預計113年將公司化，不過勞資爭議持續延燒，今(17)日台鐵產業工會提3大訴求赴交通部抗議，除了不滿仍是國營事業最低薪，也認為留才津貼不應該排除1138名營運人員，對此，交通部長王國材表示，薪資低於3萬元的營運人員去年都已調薪，若想要再加薪，公司成立後，若營運有好的結果可以再談。

台鐵產工理事劉仲書認為，交通部對於留才毫無誠意，雖然在去年底修改留才方案，為司機3000元、其餘機、工、電、運務人員2000元，但這樣的結果不僅依然低薪，同樣排除部分員工，台鐵依然擺脫不了為交通部轄下事業單位最低薪的窘境。

因此，台鐵產工也提出3大訴求，包括第1，留才津貼2000依然低薪，交通部應參考港務、郵政等單位，提出務實留才方案；第2，留才不分職種、身分，交通部應將1138位台鐵營運人員員工全部納入留才津貼；第3，王國材應落實「國營事業不該帶頭低薪」承諾，應要求台鐵局調升營運人員薪給表。

對此，王國材回應，台鐵整個留才方案綜合考慮低薪同仁，低於3萬元的員工工作辛苦，去年都已經調薪，他也跟台鐵同仁說明明年公司化相關條例和辦法，對台鐵公司有很多協助包括資產開發鬆綁，若要再加薪，希望一起努力，公司成立後，營運有好的結果，再來談第二波加薪。