繼中國石油、中國石化等5間中企於去年8月相繼宣布，擬將公司於美國的存托股份自紐約證券交易所退市後，中國東方航空、南方航空13日晚間也先後宣布將於紐交所下市。

綜合中國媒體報導，中國東航昨日公告，已於美國東部時間13日通知紐交所，公司擬申請自願將其美國存托證券股份自紐交所退市，並根據規定撤銷該等存托股和對應外資普通股（H股）的註冊。

當晚，南方航空也發布公告，申請自願將公司存托股自紐交所退市，並撤銷該等存托股及其對應H股在證券交易法項下的註冊。

中國東航稱，公司存托股所對應的H股數量與公司全部H股數量相比較少，交易量與H股全球交易量相比有限，維持存托股在紐交所上市和該等存托股及對應H股在美國證交會註冊並遵守證券交易法規定的定期報告及相關義務涉及較大的成本，以及公司從未使用紐交所二次融資功能且香港聯交所和上交所具有較強可替代性，可滿足正常經營的融資需求。

中國東航還提到，存托股自紐交所退市後，將在適當時機根據存托協議終止其存托股計劃。公司H股將會繼續在香港交易所進行交易。

南航並使用類似聲明，強調香港交易所和上海證券交易所具有較強可替代性，可滿足正常經營的籌融資需求。

中國證監會此前表示，上市和退市都屬於資本市場常態。根據相關企業公告訊息，這些企業在美國上市以來嚴格遵守美國資本市場規則和監管要求，作出退市選擇是出於自身商業考慮。這些企業都在多地上市，在美上市的證券佔比很小，目前的退市計劃不影響企業繼續利用境內外資本市場融資發展。