長榮航勤因元旦連假集體休假，衝擊機場的輸運，然而，由於資方態度強硬，現在傳出除了長榮醞釀春節繼續休假外，華航旗下的桃園航勤也爆出加入抗爭，恐衝擊國門春節疏運，對此，交通部長王國材承諾，「交通部不會讓罷工發生」，而交通部次長祁文中則認為，問題根源還是在長榮，桃勤只是替長榮「讚聲」，因此後續會持續與長榮航勤溝通。
長榮航勤員工因對年終不滿，元旦連假突襲式請假，影響許多航班，雖然今天長榮航勤員工，已恢復正常出勤，沒有造成航班延誤，但因為目前資方態度仍強硬，因此事件尚未落幕，長榮航勤計劃春節連假繼續休假，且除了長榮，桃勤也提出6大訴求發動罷工，讓春節桃機陷入「癱瘓」的危機。
對此，王國材今出席台灣燈會記者會受訪表示，這幾天有跟長榮航勤、桃園航勤做過很多討論，民航局都有介入，期待勞資協商本於合理、理性溝通讓紛爭盡快落幕，並承諾交通部不會讓春節罷工發生，華航董事長謝世謙將於明日與桃勤工會協商，希望能先解決年終獎金的問題。
王國材也向長榮喊話，表示行政院國營企業每年發年終績效也有政策性因素，過去對台電、中油也不會用虧損來算年終獎金，若外部因素不是員工可左右，這應該可以特別考量，雖然以公司治理來看，發多少年終是看績效，但這次子公司盈虧是受疫情影響，不是員工沒認真做事，所以若集團整體仍賺錢，集團或許可給予子公司一些協助。
而對於桃勤也加入罷工，並提出6大訴求，王國材表示，他們有很多訴求，但現在最急的是年終獎金，這部分他跟華航也做過討論，大概有些初步方案希望達成共識，希望在兼顧員工好過年的情況下，於能力範圍內盡量協助。
祁文中則認為，桃勤的部分是看長榮，他們只是來「讚聲」，因此問題根源還是在長榮航勤，如果得到解決，就不會有後續情況，因此將會持續與長榮航勤溝通，希望不要再影響其他旅客，目前認為應該可以透過溝通解決，同時也會要求航空公司做好因應計畫。
