長榮航勤因不滿年終只有 1 個月，元旦當天 151 人請假、今( 2 )日 43 人請假，導致航班受到影響，連長勤董事長陳有玉都親上第一線搬行李。但員工對公司反應仍不滿，揚言春節、228 連假還將請假抗議。前桃園市議員王浩宇今在臉書指出，長榮航勤去年前三季虧損 9938 萬，但資方仍給員工加薪、年終，怒批員工「真的不要再無理取鬧」。

王浩宇表示，長榮航空確實賺錢，但是是靠貨運賺錢，長榮子公司中，跟貨運、機修有關的長榮倉儲、航太今年都賺錢，但這不代表長榮航勤就會賺錢。他指出，航勤主業是代理各航空公司客運地勤業務，過去幾年，客運業務大減，到今年第四季才開始逐漸恢復。

王浩宇也貼出數據，長榮與客運相關的子公司中，長榮航勤今年前三季虧損 9938 萬、空廚虧損 3 億、長汎旅行社虧損 3439 萬，客運相關的到目前為止還是虧錢。他強調，這幾年航空業雖然辛苦，但長榮航、相關子公司不但沒有裁員動作，今年仍對員工加薪，更何況，前兩年航勤的員工業務其實不算太忙。

對於有長勤員工認為，長榮海運年終那麼多，應該分給航勤。王浩宇也直言，「依公司法兩個獨立公司根本不可能這樣做，真的不要再無理取鬧。」

有網友認為，真正該抗議的是長榮海運的船員，業務都是他們執行，但年終都被坐辦公室的領走；以往航空大賺的時候，海運員工也沒有拿到航空的紅利。網友也說，地勤公司直接公布財報就好了。

有網友指出，長榮在 2022 年第三季就有盈利，王浩宇則嗆「前面的負債不用還？」有網友也直嗆王浩宇，「看王前議員的發言就知道，民進黨真的是站在資方那邊而不是勞方」。

長榮航勤董事長陳有玉出面幫忙搬行李。   圖：翻攝自王浩宇臉書

長榮航勤董事長陳有玉出面幫忙搬行李。   圖：翻攝自王浩宇臉書