台灣交通的肇事率居高不下，日前CNN還報導台灣交通宛如「行人地獄」，而台灣的交通事故死亡率是其他OECD經濟合作暨發展組織國家的4至6倍，且今年1至10月死亡人也比較去年多149人，對此，交通部長王國材表示，將和地方政府合作提出「5措施、3方向」，也喊話道安問題需中央和地方一起努力。
交通部今(28)日公布今年1月至10月交通安全統計資料，整體交通事故案件都比去年同期增加。今年道路交通事故有304,026件，造成2,560人死亡、403,878人受傷，比去年同期增加15,750件(＋5.5%)、增加149人死亡(＋6.2%)、增加21,015人受傷(＋5.5%)。
對於1月至10月道安死亡人數增加149人，交通部長王國材表示，這是個非常失望的數字，2020年死亡人數2972人、2021年2962人，去年度為6年來首度下降，本來希望趨勢下降，但今年的數字卻增加，他也點名1至10月30日死亡人數較去年同期增加最多的新北、彰化、高雄等縣市首長今年都獲連任，如果選民託付很高，一定要把道安當成施政主軸。
王國材也提出「5措施、3方向」措施，指出道安需要中央和地方憶起努力。而5措施包括公路總局和營建署道路工程、道安補助經費（教育、工程和執法）、道交以及處罰條例修正、道安提升行動小組至地方政府輔導、道安評鑑包括行人部分列為重點等。
3大方向則是高齡者專案、機車駕訓和道路駕駛訓練、推動人本交通，第3項則是因應CNN Travel所稱「行人地獄」的改善，包括建置通學步道、退縮行穿線等。
而針對CNN對台灣交通有「行人地獄」的評價，道安會執行秘書黃運貴則指出，依照CNN所報導「改善人行環境設施」的處理，包括報導稱台灣的城市缺乏人行道供行人通行的連貫通道、人行道違規停車、騎樓高低不平、騎樓人行道遭占用、道路工程以車為本、過度仰賴執法等，將透過改善人行環境設施、取締、道路改善計畫等方式改善。
