台鐵每日超過50萬人次搭乘，平均每個月拾獲上萬件遺失物，遺失物品項相當多元，還會有1、2成的乘客要求送至其他車站，但往往會出現耗費人力將遺失物送到指定車站，卻沒有人來領取的窘境，因此，為了避免此狀況，台鐵局正訂定遺失物管理機制，未來要配送到指定車站，需事先支付費用，10公斤以下、300公里以內將收34元，逾期未領再收保管費，預計明年第一季上路。

台鐵局表示，每個月平均有1萬多件遺失物，物品也相當多元，最常撿到的就是雨傘、電子票證、水壺與保溫瓶、鑰匙、衣物、車票、錢包與現金等，遺失物通常都是存放在拾獲的車站，依規定至少要存放1年，不過也有旅客因為已經搭車到其他車站了，所以要求將遺失物送到指定車站。

但台鐵局指出，很多時候花費許多人力找尋遺失物，好不容易找到物品，還幫旅客送到指定車站，卻未見旅客來領取；過往更曾遇過旅客要求將喝到一半的飲料、米糕，甚至檳榔渣送到指定站，把台鐵當作宅急便來使用，最後卻未現身領取物品。

因此為了為強化遺失物管理機制，避免過度浮濫利用台鐵遺失物運送服務，以及減少棄領情形，將擬定「交通部台灣鐵路管理局人員處理遺失（留）物注意事項」及「交通部台灣鐵路管理局處理遺失（留）物原則」。

也就是說，未來旅客遺失物請求送回指定車站認領時，將以使用者付費原則，比照旅客行李包裹託運方式收費，舉例來說，如果在樹林站下車站發現物品遺失在車站，到車站找尋幫忙，但該列車已繼續行駛，最終列車長尋獲遺失物並交給桃園站時，若旅客要求要把遺失物送回樹林站，就要依規定先繳費。

未來遺失物運送費率，為普通包裹費率的一半，且僅限送有行李包裹辦理站的車站，部分易碎、貴重物品不協助運送，採先收費再運送方式，旅客需留下基本資料，避免「送達後放鳥」又不付保管費。

目前規劃的金額為，10公斤以下物品，運送300公里以內收34元、301至600公里收40元、601公里以上收45元；11公斤至20公里物品，300公里以內收40元、301至600公里收45元、601公里以上50元；21公斤至30公斤物品，300公里以內收45元、301至600公里收50元、601公里以上收55元。另外，遺失物送達旅客指定車站後，若旅客未於物品送達後2日內領取，每多一天將收25元物品保管費。