民進黨台北市第三選區立委補選候選人吳怡農，日前喊出遷建松山機場的政見，引起諸多討論。對此，交通部長王國材則表示，他尊重任何人的城市發展觀點，但以該議題來看，會面臨很多考驗，第一為松山機場為軍用合一機場，負責首都的防衛；第二是東部、離島的重要運輸機場，因此無法從單一城市發展來看待；第三空勤總隊很多直升機也在松山機場，因此需深思熟慮。

對於松山機場搬遷的政見，吳怡農指出，2030年桃園機場第三跑道完工是松機遷移的依據，他這次為了松機遷移提出5項具體提案，包含政策定案、成立專責機構、行政法人進行專業計畫、200公頃機場腹地使用、周邊3000公頃管制解除後公共設施回饋容積率使用等方面。

對此，王國材則指出，松山機場航班起降帶是從五股、北松山到汐止，起降帶禁限建確實對都市發展造成影響，任何人從城市發展觀點，提出松機遷移他都表示尊重，不過松機遷移面臨課題非常多，例如疫情前每年有270萬離島與東部到台北的旅次，遷移會讓他們非常不方便。

另外，松機也是軍用合一的機場，除民航機之外還有軍事用途，戰時防備要讓戰鬥機起降，負責首都防衛任務，且內政部空勤總隊也有很多直升機在松山機場，專門負責緊急救援、救護、離島運送等，在北部地區有很重要的功能。因此，這個問題無法單一從城市發展來講，有諸多因素要詳細考慮，不過有問題確實可以提出來，但需要深思熟慮，理性溝通。