台鐵EMU3000型新自強號去年底投入營運，簡潔亮眼的設計被評為「最美自強號」，不過卻有乘客抱怨，如果是搭長途列車，座椅「就像洗衣板」很不舒服，不僅椅墊偏硬，椅子高度也不對，對此，台鐵表示，會將椅子調整傾角3度，提升舒適度，至於坐墊因為用環保防火材質，所以才會比較硬。

台鐵EMU3000型新自強號，雖然外觀絕美受到好評，但不少人反映乘坐體驗不佳，包含列車椅子高度不對，雙腳只能撐著，沒有前踏板可擺放，椅子靠背沒有人體工學等問題。

對此，台鐵局長杜微今日在立法院備詢時表示，座椅正在變更契約，包含調整座椅傾角、置杯架等，將有效提升舒適性。而台鐵機務處會也說明，台鐵EMU3000共有50列次，目前已與廠商溝通好，第22列次以後在原廠將座椅調整傾角3度再交車，提升舒適度。至於先前已交車的部分，則由台鐵利用車輛空檔時間自行調整，僅須將座椅墊片移除即可完成，不需額外花經費。

至於座椅舒適度，有網友覺得新自強號就是椅子特別不舒服，直酸「根本洗衣板」，對此，台鐵機務處則認為舒適度見仁見智，但確實這一代購車要符合歐盟環保法規，用的泡棉材質必須是低煙難燃的防火材質，因此座椅才會偏硬。

台鐵EMU3000坐椅不符人體工學，被很多網友批評。   圖：取自PTT《鐵道版》

台鐵EMU3000坐椅不符人體工學，被很多網友批評。   圖：取自PTT《鐵道版》