民進黨桃園市長候選人鄭運鵬今(17)日一早與新北市長候選人林佳龍一同在桃園、新北交界處站路口拜票，林佳龍表示，兩人不只在選舉造勢，還有政策合作，鄭運鵬說，新北市、桃園市和中央合作是未來的趨勢，各方整合打造首都圈治理模式。
選戰倒數9天，今早除了林佳龍和鄭運鵬一同站路口拜票，藍營的新北市長侯友宜和桃園市長候選人張善政同一時間也選在桃園龜山合體到市場掃街拜票。林佳龍表示，他和政運鵬推動首都圈聯合治理的想法，不只選舉造勢，還有政策合作，像是最近提出的首都通1280月票，就是他在擔任交通部長時積極推動的政策，當時鄭運鵬擔任立院黨團贛事長，雙方都有詳細討論，雖然藍綠同一天都在桃園拚選舉，但綠營有推出首都通政策，是和藍營不一樣的地方。
鄭運鵬說，林佳龍在擔任交通部長期間執行了許多桃園和新北的建設，例如上個月才全線通車的蘆竹蘆興南路的交流道，林在匝道工程、用地徵收等便給予桃園最多的協助；去年6月通車的龍潭高原交流道，也是在林佳龍部長任內所完成，以及林口、龜山正在推動的林口第一交流道的改善計畫，這些交通建設或改善計劃，對地方的交通瓶頸來說是非常大的改善。
另外，林佳龍提到，未來軌道建設對桃園很重要，除了機場捷運，還有三鶯線會往八德延伸，台鐵更是如此，桃園人進出首都圈，很多人都是搭火車，這也是為什麼1200交通月票一定要納入台鐵，在他擔任交通部長時，也一再拜託台鐵要整合刷卡進出火車站的票證系統。他說，未來首都圈捷運路網將有13條捷運，目前在興建中的大概有9條，再進一步擴充，首都圈的交通路網會非常完整，市民往來會更方便。
鄭運鵬指出，除了交通路網，兩個城市還有產業上的合作，像是台積電要來桃園，上下游產業跟物流，也一定是桃園和新北需共同合作，所以山海空港、海港，公路、鐵路及捷運的路網都要整合。他認為，新北、桃園和中央合作是未來的趨勢，期盼可以和林佳龍繼續合作，並與中央共同整合，讓兩個城市生活圈更加緊密，從交通、產業，共同打造符合現代首都圈治理模式。
除了今日合體站路口造勢，林佳龍預告本週六兩人將再度於新北鶯歌與行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦大合體，展現兩人都要勝選的決心。鄭運鵬則開玩笑說，聽到林佳龍也燒聲(喉嚨沙啞)，或許周六合體時，和蘇貞昌可組成「燒聲三人組」，現在燒聲，等上任後燒腦，因為有生活圈產業跟交通和生活上的結合，的確需要中央和兩個城市的合作。
