民進黨北北基桃4位市長候選人陳時中、林佳龍、蔡適應、鄭運鵬昨共同拋出「1200首都通交通月票」， 規劃將雙北現行的「1280月票」擴大至桃園、基隆，並納入台鐵、國道客運等公共運具，初估每年需35億元經費，還稱要向中央爭取。 國民黨台北市議員王鴻薇今（9日）則狠酸，桃園、基隆現在就由民進黨的鄭文燦、林右昌執政，而接班市長參選人鄭運鵬、蔡適應也是現任立委，過去都不爭取，到了選舉才想起來。
王鴻薇表示，民進黨北北基桃4位市長候選人要推的「1200首都通交通月票」，昨天一推出政見，就立刻被各方打臉，因為這種只是畫大餅的政見，不管是政策原創性、可能性和財務面都不堪一擊。
王鴻薇表示，政策原創性方面，早在10月7日國民黨桃園市長候選人張善政與基隆市長謝國樑就在立法院與國民黨立委洪孟楷、游毓蘭召開「台鐵、機捷納入1280定期票可行性」公聽會，提出擴大1280月票方案，找來台鐵、機場捷運討論，因此原創性方面，就是跟在野黨致敬。
王鴻薇進一步指出，現在的雙北1280月票是由民眾黨的台北市長柯文哲與國民黨的新北市長侯友宜先推出，那民進黨的桃園市長鄭運鵬、基隆市長林右昌兩位市長在幹什麼？還有現在的民進黨桃園市長候選人鄭運鵬、基隆市長候選人蔡適應，都當了6年的立委，在立法院有提過案嗎？等到選舉才想起來要抄國民黨的政策，實在睡太久了。
她分析，實際上，雙北市府實施1280月票以來，是需要政府補貼的政策，在疫情爆發前每年大約補貼10億元，台北市府負擔6成、新北市府負擔4成，涵蓋公車、捷運、Ubike；但綠營候選人沒做財務規劃，一提出「1200北北基桃月票」的選舉支票，還要中央政府幫忙買單，就立刻被交通部打臉，要求地方自行尋覓財源。
她更提及，2018年選舉期間，當時的民進黨台北市長候選人姚文智還批評1280政策是「戒嚴時代的政策買票」，那現在綠營又推「1200首都通交通月票」是政策買票2.0版嗎？這是綠營互相打臉嗎？姚文智要不要做為電影題材？現在綠營對雙北政策抄好抄滿，有跟民眾黨、國民黨說一下謝謝嗎？
