政府於2002年提出「兩兆雙星」計畫，支持半導體及面板產業，果然經過12年，半導體產業在2014年產值破兆。因此，曾任花蓮縣政府觀光處處長的亞果遊艇新任總經理唐玉書經過推估，建議政府可以把「海洋休憩產業」列為下一個輔導破兆的重點項目，讓四面環海、海洋資源豐富、觀光實力堅強的台灣整合海洋休憩產業鏈上中下游，開創台灣新藍海。而已經占據台灣觀光熱潮多年的「親子」遊程，預估也將被「親海」趨勢所取代，陸上的觀光遊程將無限延伸到海洋。
根據瑞士寶盛銀行最新調查，台灣已經成為世界高端生活最貴城市的第三名，僅次上海及倫敦。富比士富豪榜中台灣也有51人擠入全球前1000大，代表台灣人不論財力或消費能力都不輸國外，但是在生活品味上，仍有進步空間。坊間知名的奢侈品，如精品、跑車等等，清一色都是舶來品，鮮少人知道台灣是亞洲第一、世界第四大頂級遊艇生產國，不過台灣目前登記的遊艇卻只有1千多艘，平均每萬人僅有0.5艘遊艇，相較於香港和日本每萬人超過13艘遊艇相差甚遠。
對比各國的紅海市場，台灣海洋休憩產業還是藍海市場，潛力無窮。若以每萬人10艘遊艇為目標，台灣將會有2萬3000艘遊艇，以每艘平均2000萬售價計算，光產值就有4600億元，再加上每年衍生出超過460億元的維運費用，以及帶動的上、中、下游產業周邊效益，台灣整個海洋休憩產業鏈的產值上看兆元，應該有機會獲選為下一個台灣「兩兆雙星」的重點項目，值得政府重視！
看好這股真正的「藍海商機」，亞果遊艇集團董事長侯佑霖搶先布局，於台南安平、澎湖、高雄亞灣投資的事業體持續進行，已成立亞悅開發股份有限公司（獨家代理國際知名悅榕庄飯店）、亞澎遊艇開發股份有限公司（經營澎湖泊位及飯店）、亞青海洋文創股份有限公司（經營青灣仙人掌公園及度假別墅）、樂活海洋學院（推廣遊艇及風帆教育訓練）。
為整合產銷產業鏈，特將業務底子深厚並表現亮眼的張慶祥總經理調任亞平開發股份有限公司擔任董事長兼總經理，負責遊艇、帆船的進口及銷售，目前代理品牌包括快艇Quarken、遊艇Sessa Marine以及帆船Solaris Yachts，並持續積極爭取更多新品牌船艇代理銷售。此外，亦延聘前花蓮縣觀光處處長唐玉書擔任亞果遊艇開發總經理，各事業體攜手合作，共創藍海。
近年台灣觀光休閒產業最夯的主流是「親子」，唐玉書認為接下來的趨勢將是「親海」，不論是越來越普及的SUP立槳，或者是發展中的帆船賽事、遊艇休閒等等，海洋都將佔據我們生活中非常重要的一環，而亞果也持續擔任「親海」大使，領航會員駛向海洋。除了遊艇會持續推廣會員船艇自駕體驗之外，子公司樂活海洋學院也推出一系列如少年航海家OP航行課、ASA國際帆船認證課程等，引領不同年齡層的大眾一個近海親海的機會。
曾任花蓮縣政府觀光處處長的亞果遊艇新任總經理唐玉書經過推估，建議政府可以把「海洋休憩產業」列為下一個輔導破兆的重點項目，讓四面環海、海洋資源豐富、觀光實力堅強的台灣整合海洋休憩產業鏈上中下游，開創台灣新藍海。 圖：亞果遊艇／提供
高雄愛河灣亞果遊艇碼頭。 圖：亞果遊艇／提供
