民進黨北北基桃首都圈4市長候選人今（8）日推「首都通交通月票」，要將目前台北、新北1280月票降到1200元，並在現有的北捷、公車、Youbike外、多納入國道客運、機捷、台鐵。總經費1年約需增加35億元。至於經費來源，他們則會縣市協商後爭取中央補助。
民進黨北北基桃4市長候選人今日再度合體，他們在民進黨中央舉行「首都圈區域治理、綠色運輸大躍進，每月1200，北北基桃我都行」記者會。
主持人謝佩芬提到，北北基桃首都圈約有一千萬人口，每天通勤通學、商務觀光、就醫購物等移動人次約600萬人，城市圈移動的人口至少300萬人。
基隆市長候選人蔡適應表示，他們四個首長候選人合體提了一個重要的通勤政策，認為，首都通月票就是跨域治理最重要的。他說，基隆到台北的國道客運、台鐵都沒納入現在大台北的1280月票，目前基隆正在推動基隆捷運，未來完成後也會劃入首都圈月票。
桃園市長候選人鄭運鵬說，未來也要整合票證，用一卡就可以完成，並也可以減少私人交通運具，降低車流量，也可以降低事故。
陳時中則表示，養成綠色交通的習慣，也能節能省碳，至於錢從哪裡來，他認為，跟中央的爭取經費，中央的政策目標是節能省碳，在財政上會給他們一定的協助。
林佳龍表示，新北市是首都圈站最多的人，桃園、基隆都要經過新北市才能到台北市。未來他們也會針對觀光客推出週票，運量會增加。他當交通部長就想推動，讓各縣市用愛心卡就可以使用，但就是新北市反對。未來一人手機在身，就是元宇宙、任意門。
至於經費來源，林佳龍也說，淨零轉型的預算有9千億元，汽燃費很多地方也都沒有用在交通運輸上；他說，現在雙北的政策使用的人少，補貼就多；未來如果用的人多，每人補貼就會少；這個政策包括交通部長王國財也都非常支持。至於總經費，他算過每年要增加35億元。一般來講，台北市、新北市約各10億元，基隆、桃園則是7億元。
民進黨基隆市長候選人蔡適應 圖：林朝億/攝
民進黨台北市長候選人陳時中 圖：林朝億/攝
民進黨新北市長候選人林佳龍 圖：林朝億/攝
民進黨桃園市長候選人鄭運鵬 圖：林朝億/攝
