民進黨北北基桃首都圈4市長候選人今(8)日推「首都通交通月票」,要將目前台北、新北1280月票降到1200元,並在現有的北捷、公車、Youbike外、多納入國道客運、機捷、台鐵。總經費1年約需增加35億元。至於經費來源,他們則會縣市協商後爭取中央補助。

民進黨北北基桃4市長候選人今日再度合體,他們在民進黨中央舉行「首都圈區域治理、綠色運輸大躍進,每月1200,北北基桃我都行」記者會。

主持人謝佩芬提到,北北基桃首都圈約有一千萬人口,每天通勤通學、商務觀光、就醫購物等移動人次約600萬人,城市圈移動的人口至少300萬人。

基隆市長候選人蔡適應表示,他們四個首長候選人合體提了一個重要的通勤政策,認為,首都通月票就是跨域治理最重要的。他說,基隆到台北的國道客運、台鐵都沒納入現在大台北的1280月票,目前基隆正在推動基隆捷運,未來完成後也會劃入首都圈月票。

桃園市長候選人鄭運鵬說,未來也要整合票證,用一卡就可以完成,並也可以減少私人交通運具,降低車流量,也可以降低事故。

陳時中則表示,養成綠色交通的習慣,也能節能省碳,至於錢從哪裡來,他認為,跟中央的爭取經費,中央的政策目標是節能省碳,在財政上會給他們一定的協助。

林佳龍表示,新北市是首都圈站最多的人,桃園、基隆都要經過新北市才能到台北市。未來他們也會針對觀光客推出週票,運量會增加。他當交通部長就想推動,讓各縣市用愛心卡就可以使用,但就是新北市反對。未來一人手機在身,就是元宇宙、任意門。

至於經費來源,林佳龍也說,淨零轉型的預算有9千億元,汽燃費很多地方也都沒有用在交通運輸上;他說,現在雙北的政策使用的人少,補貼就多;未來如果用的人多,每人補貼就會少;這個政策包括交通部長王國財也都非常支持。至於總經費,他算過每年要增加35億元。一般來講,台北市、新北市約各10億元,基隆、桃園則是7億元。

民進黨基隆市長候選人蔡適應   圖:林朝億/攝

民進黨台北市長候選人陳時中   圖:林朝億/攝

民進黨新北市長候選人林佳龍   圖:林朝億/攝

民進黨桃園市長候選人鄭運鵬   圖:林朝億/攝