地震加上連日下雨，讓國1南下10.1公里處邊坡前(1)天發生邊坡坍方意外，原本預計將於明(4)日搶通，但沒想到昨(2)日晚間又發生二度坍方，崩落土石沖到主線一線車道上，導致路燈倒塌，一旁施工砂石車更險遭土石掩埋，高公局也緊急封閉五堵南下入口跟五堵至汐止主線，對此，高公局也坦承，由於坍方範圍再擴大，確定明日無法如期恢復通車。
高公局表示，國道1號南向10k汐止交流道南向出口集散道上方邊坡於11月1日上午11時21分滑落，因此封閉國1南向汐止出口集散道，但因昨日19時3分邊坡再次坍滑，再封閉五堵南下入口及五堵至汐止主線(7k~10k)。
昨晚發生二度崩塌時，砂石崩落的很快，不少土石崩落到主線道的一線車道上，路燈也倒塌，且施工砂石車被土石推移到國道主線上，還差點被掩埋，初步看來土石滑落區域還在昨天坍落範圍，但由於天暗、氣候也不佳，現場人員不敢貿然靠近確認，怕一動又有土石再滑落。
事實上，這一帶的邊坡為沒有明顯不穩定的「C」級邊坡，且設有28支監測儀器，卻仍發生意外，交通部長王國材昨天也表示，會檢討邊坡偵測，過去只有在邊坡下緣偵測，將因應極端氣候檢討，連順向坡上緣也要設置監測設備。目前國道共有2567處的邊坡，沒有屬於不穩定的A級或B級邊坡，約23％、579處屬於C級。
另外，查看國道1968即時路況，由於五堵到汐止路段封閉，讓五股到基隆南向的多處路段都車多壅塞，今日10時55分五堵到大華系統時速只剩7公里、大華系統到八堵6公里、八堵到基隆也是12公里，全部「紫爆」壅塞。
對此，高公局表示，基隆、八堵區車輛欲往國道三號可走替代道路，基隆、八堵地區車輛欲往國道3號，可由基金交流道駛入或直接行駛台62快速道路接瑪東系統駛入；地區車輛可多利用地方道路(台5甲等)往汐止、新台五交流道再進入國道；國道1號南向往汐止、南港方向車輛，請提前於五堵交流道駛出利用地方道路(台5甲)。
由於五堵到汐止路段封閉，讓五股到基隆南向的多處路段都車多壅塞。 圖：翻攝自國道1968即時路況
