台中捷運藍線進度遭綠營質疑中市府進度緩慢,已被高捷黃線超車,綠營選將紛紛掛出「拒絕再盧」看板。台中市政府今(31)日宣布,中央將於明(1)日正式召開第一次大會審查綜合規劃報告書。為提前進入工程階段,交通局已評選出基本設計委託技術服務優勝廠商,同步辦理基本設計作業,並儘速完成基本設計報告給中央進行審議,希望早日開工以符合市民期盼。  

台中市政府交通局葉昭甫表示,捷運藍線為中部地區第二條捷運系統,自台中港沿台灣大道至台中火車站附近,是台中市最為繁忙的交通經濟動脈。興建捷運涉及許多專業領域,將經過慎重完整的審議過程,包含最初的可行性研究、綜合規劃,再到基本設計、細部設計、施工、穩定性測試、初履勘完成後,才能正式通車營運。

葉昭甫強調,為加速推動捷運藍線建設計畫,縮短佈建年限,交通局持續積極爭取中央核定綜合規劃,也同步啟動基本設計作業,以提前完成基本設計成果,包括採用的設計規範、設施功能等級、配置、結構、施工方法等,以及總工程建造經費,並提報行政院公共工程委員會審議,加速捷運建設進程。

交通局說明,基本設計委託技術服務案及基本設計階段委託專案管理技術服務案,經公開閱覽、公告招標等程序,評選委員會於10月順利評選出優勝廠商,待完成議價後即可辦理決標及簽約,加速計畫進行。台中市第一條捷運綠線去年正式營運,備受地方期待的捷運藍線量能龐大,捷運藍線經行政院核列為前瞻基礎建設計畫,路線全長約24.78公里,並設置20座車站,以及1座機廠,規劃西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心。