全球首富、美國電動汽車龍頭「特斯拉」執行長 CEO 馬斯克（Elon Musk）日前接受英國《金融時報》訪問，他說出「台灣成中國特別行政區」防止衝突，引發軒然大波。馬斯克也提到，中國不認同他向烏克蘭提供星鏈（Starlink）衛星網路服務，曾經要求他保證不會在中國推出。
馬斯克的星鏈服務是烏克蘭在與俄國的戰爭中，能反敗為勝的關鍵之一。馬斯克 3 日在推特上發文談「烏俄和平」構想，建議聯合國重新組織烏國遭兼併地區公投、克里米亞割讓給俄國等，還在推特上辦理投票，問網友頓巴斯和克里米亞能不能自己投票決定歸屬於俄羅斯還是烏克蘭。這個提議遭到大批網友痛批，但馬斯克則認為，這是為避免死傷慘重而追求和平。
同一想法也出現在台海問題上，馬斯克日前接受《金融時報》訪問時，也建議台灣應該成為規定比香港還寬鬆的中國的特別行政區，來避免兩岸之間發生衝突。這也遭到大批台灣網友批評。但由於馬斯克在中國有大量的業務往來，自然不希望上海等地的工廠，被捲入兩岸之間的衝突之中。
馬斯克也在《金融時報》的採訪中提到，因為「星鏈」在俄烏戰爭中發揮的重要性，中國已經對此感到不安，甚至透露中國曾對他支援烏克蘭星鏈表示不贊成。馬斯克也說，中國曾經要求他不要在中國出售「星鏈」。
馬斯克自戰爭一開始就支援烏克蘭「星鏈」的天線，讓其能在俄國襲擊和黑客攻擊下，保持與外界的聯繫。此前烏克蘭官員和軍方領導人都曾讚賞，星鏈服務徹底摧毀了俄羅斯總統普丁的宣傳活動。
星鏈也不只在烏克蘭發揮功用，此前一名伊朗女子阿米尼（Mahsa Amini）在警方拘留期間受虐死亡，警方矢口否認，甚至伊朗當局還封鎖網路，引發伊朗民眾對專制政府的抗議。馬斯克也為此在伊朗啟動星鏈。
目前星鏈大約在 40 個國家和地區可以，中國官方媒體報導，SpaceX 沒有在中國申請運營許可證的計劃。中國的網路系統只能通過中國供應商獲得，且受到嚴格審查。
作為特斯拉的 CEO ，馬斯克其實非常依賴中國，中國一方面是全球最大的電動車市場，上海的工廠也是特斯拉主要的出口中心之一。
SpaceX 執行長馬斯克。 圖：翻攝自《TED》（資料照片）
